לסנכרן את הקבצים שלך

סינכרו בטלר הוא בדיוק מה צריך מישהו שרוצה לסנכרן באופן אוטומטי את הקבצים רכשה לאחרונה שלו כונן USB.

זהו כלי קטן פנטסטי וזה נהדר עבור מי שעובד במחשבים שונים ומשתמש כונן USB כדי להעביר קבצים מן האחד אל השני ובחזרה, ואז באטלר סינכרו יכול לעשות העברה של תיקיות וקבצים נבחר האחרונה רוח.

עם באטלר סינכרו אפשר להגדיר את כמות השטח שאתה צריך בכונן הנייד, כך שאם יש לך קבצים גדולים מאוד שהופכים בעזרת Dropbox או גרסאות דומות שלו לא נוח או יקר, ואז באטלר סינכרו יכול להיות הפתרון שלך בעיה.

המשרת בסינכרון היא להורדה בחינם אשר עובד עם Microsoft Windows, doesn? אפילו לא מחייבת התקנה נכון.

Posted in News | סגור לתגובות על לסנכרן את הקבצים שלך

Labelling של צמיגים

בעת רכישת צמיגים צריך הבנה ברורה של התנאים בהם ניתן יהיה לנצל אותם. בחירה שגויה של צמיגים יכול לתת לך הרבה אי נוחות. לדוגמה, בחירה באפשרות חורף צמיגים לרכב אך ורק על העיר נראה neshipovannym ואוטובוסים נוסעים בתדירות גבוהה מחוץ לעיר, שם כבישים לא נחשבים סוכנים וקרח תכופים, קוצים עדיפה. בעת קניית גומי צריך לבחון היטב סימנים על הקירות הצדדיים תוחמת את הצמיגים. כאן אנו מנסים להסביר בבירור את המשמעויות של חלק מן הכתובות. סמל המפתח ב sidewall הצמיגים: 1.

יצרן, דגם 2 צמיגים. ממד צמיגים) רוחב צמיג. המצוין מילימטר, יהיה גדול מרוחב של הכונן rim ב 25-30%. נוסחה לחישוב היחס בין הרוחב לרוחב של התרמילים נסיעה rim: b = (c x) / 24.5, = (b x 24.5) / c, שבו הוא רוחב הצמיג במילימטרים; b-רוחב של הכונן רים בסנטימטרים; c-מ 0.7 ל 0.75; 24.5- מספר מילימטרים 2.5 ס מ. ב) פרופיל גובה צמיגים. למעשה מתייחס היחס של המקטע צמיג (מ מ.) לרוחבו (מ. מ.).

יחס זה הוא הצהיר כאחוזים. לדוגמה: צמיגים 205/70 R14. הגובה של זה פרופיל צמיגים – 70% הנחה רוחב של 205 מ מ. הוא 143.5 מ מ. אם לא צוין הגובה של פרופיל הצמיג, זה 82% מרוחב הכולל. ג) קוטר צמיגים שצוינו סנטימטרים. 3.4 המדדים של עומס קיבולת ומהירות מצביעים על האפשרות של צמיגים. לטעון מספר האינדקס (IG), ואת מהירות האינדקס (IP) הוא ליטרל. לדוגמה: 96 ב- IG = 710 ק ג, ה-IP = עד 240 ק מ/ה 5. M + S ייעוד אומר כי הצמיג הוא כל. שימו לב! בתנאי האקלים שלנו. כל העונה צמיגים לא מומלץ לשימוש. במדינות עם הבדל קטן של טמפרטורות הקיץ והחורף, הם מצדיקים את עצמם. כאשר אתה קונה צמיגים העונה כל לך לקבל בעלות, לחסוך זמן עבור שרותי הצמיג, אבל לאבד הכי חשוב: את מסכנת את חייך ואת חייהם של אלה שאינם איתך במכונית. 6. אם הצמיג תיוג לאחר הנחיתה קוטר שווה לטינית מכתב C, המשמעות היא הצמיג יש sidewall מחוזק ו מיועד משאיות וכלי רכב מסחריים. לא תמיד רב שמואל אליהו . 7. איור פתית שלג על העיטורים sidewall אומר את הגלגל החורף. 8. ההקדשה בחוץ מציגה את הצד החיצוני בתוך אוטובוס-הפנימית. 9. חץ מראה כיוון הסיבוב . ההגה בנסיעה קדימה… 10. MadeinItaly-מדינה שבה מיוצר צמיגים. 11. מפרט טכני בייצור של צמיגים צמיגי 12.13 מוסמכת למכירה בשטחה של 14 הפדרציה הרוסית. עבור המבצע הנכון מוחל הערך המרבי עומס על האוטובוס, הלחץ בצמיג המרבי. 15. ההקדשה פנסים מציין אוטובוס, beskamernuju TUBETIRE-תא. 16. את תאריך הייצור של קודם שתי הספרות עולה השבוע, שנה שעברה ייצור צמיגים. 17. אם על האוטובוס יש מחוון ללבישה, החץ הצביע ב sidewall של המיקום שלו. 18. החומר המהוות את הצמיגים מסגרת/כבל. כגון פלדה (פלדה). 19. האות הלטינית R ו/או כיתוב בצמיגים רדיאלי sidewall אומר הצמיג בנייה רדיאלי. כמו כן ישנם צמיגים אלכסוני. Dimensionality שלהם מסומן באופן שונה: 6.45 6.45 שם-13-צור מקטע רוחב ס מ, זריעת 13 קוטר הצמיג באינצ'ים. או רוחב 165-13, יציין מילימטר. 20. מספר שכבות של צמיגי גומי בעיצוב. 21. sidewall מזוין הכתובת מציינת כי יש מסגרת מחוזקת והוא מיועד עומס כבד. 22. מארק יצרן הצמיג.

Posted in News | Tagged | סגור לתגובות על Labelling של צמיגים

תערוכת מכוניות מעניינות

הנה חדשות רכב טריים. עם 19-22/03 / 09 קיימה תערוכת מרכז והגבלות גליונות רגיל. השילוב של מכוניות ההיסטורי מרכז התערוכות נותן את התוצאה הרצויה. בוני בוודאי תהה כדי להפוך את המקסימום באולם שקט, כי נכנס לשטח התערוכה, המבקר מחכה גל של אפקטים אורקולי. חבורה של אור, שפע של מכונות, כל אחד מהם הוא מעניין בדרכה שלה.

המחשבה הזאת עושה המבקרים, גם כמעט לרגע להקפיא המכשול הבלתי נראה כי היו בוחרים: מה נחשב תחילה, ואז להמשיך הלאה. רק ברגע זה עסק תקפיץ "? למה אנחנו לא פוגש את המדריך? ". מהבהבת בראשי המחשבה "כן אתה מדמיין את עצמו?". אבל רפלקס לא מופעלת, הראש לא רוצה לפנות באופן אוטומטי זה לראות מי הוא vjaknul. הוא במפורש פעם אחת, בפעם הבאה בטוח לא יבוא.

באופן כללי, כל יותר מידי מעניין להיות מוסחת. אין תשלום אחת שניות. אכן, מה כל ישקול, לקרוא את כל הטקסט המלווה המוצגים, מספר שעות. הם צריכים לבלות. לדוגמה, ראה tuple סנסציוני. עדר של אופנועים דנפר המקיף 6 חיצונית ' העגלה חברי המפלגה ". הכל בתור ילד, כאשר תהלוכות נועז שכזה ניתן לראות צף על שדרת לנין במוסקבה. רק אז אף אחד לא הסביר כי מנגנונים אלה לפתח כוחות ש-dneprov 57, איזה צירוף בתוך עם מסה של 115 ק ג אומר על יחס kaferejsera-משקל עכשווי, למשל, 400-kubovogo סוזוקי בנדיט. נכון, 22 ליטר מאות. חוץ מזה היה כל הציוד הזה אינה זמינה. אז מה? אף אחד לא מסתיר את זה. אז הכל היה עבור "האליטה", המפלגה בעיקר. חשוב לציין, באגדות האלה ירו במדינה שלנו. איכשהו מזה נחמד. גם אם שמת לב לזה ' חברי המפלגה עגלה "הגעתי עד מאות עבור .20 שניות, למרות V8 מתחת למכסה המנוע, להפוך את זה אוהבת לבלות ראפרים אמריקאים עכשוויים שאוהבים גם פונט למען פונטוס: כמה קטעים תוכלו לצפות את חזונם של המשתנים. ההבדל היחיד הוא רוכבי אופנוע שיש אותם עירומים למותניים, בכל רשתות ו- perstnjah. . זה מתסכל כי אף אחד לא נכנס של המשתנים, הייצור של 'מנצח' שלושה מטרים. מסוע מאולתרת שממנו כבר הלכה ' Pobeda Gaz-M20 "cabriolet ועוד שניים. לצפות "מכלול". . זה הרבה יותר קל לשים אותם בצד להפיץ עלונים. אבל מישהו החליט להמציא משהו יוצא דופן, המציא, ואני המוצגות בתערוכה. בקצה השני של האולם הוא הטרקטור-התערוכה המרכזית "Stalinetz". כמובן, סקרן לראות את הטרקטור דיזל המקומי הראשון. אבל המספר מוגדר מסך על אילו מסגרות החילוץ אותו, במובן המחמיר. הדחפור מצורף החבל, זמן שזה מושך. ו כאן מהביצה פשוטו כמשמעו קפיצות ענק עפריים com-נולד עדיין, רק טרקטור קטן. ולידה זה המקום הראשון יותר דרמטי, אשר לקח בשנת 1937. הכל קורה בקלות יתרה, כי זה לא שוקלת 12 טון. . כן, כפי שהם מצאו את זה בכלל? עם זאת, זה לא משנה. גם אם אתה לא הולך לתוך הפרטים של עבודה עם גלאי מתכות בביצה, זה עושה רושם. במיוחד כשחושבים זה שגילה את זה בחודש דצמבר 2008, באופן מלא סדר משוחזר ו- put. זה לקח חודשיים! אתה יכול להיות בטוח של היילוד בשני שלבים. . והנה עוד תערוכה: צבא משוריינים משאית שברולט במהלך מלחמת העולם השנייה. כמובן השאל-החכר. אתה יכול עד כמה אתה רוצה לדבר על איך zhirela כלכלת ארה ב, בעוד ' הרגנו אנשים ". כל אמת, אבל המעצבים עצמם כבשו די עוד מחשבות: מה זה יעשה כדי להגדיל את השרידות של המוצרים שלהם בקרב תנאים למשך דקה. כי הוספת דקה, שרידות הכוללת תסתכם רבע שעה זה מספיק עבור הפעילות. אבל יש אנשים לא מרגישים כאילו הם נחנקו בתוך כל השריון הזה. לכן, מעצבי המציא חלון משוריין! בצד הפנימי של היצירה חיזוק זה מרותך, עם האצבע בעובי אחרת שלו שוקל לא סגור חלון כמו מצבר של מכונית. אתה כמובן יכול לעשות בדיחה על הנושא של ' מושבים מחוממים שם גם משוריין? ", אבל איכשהו. אני לא רוצה. כמובן, יש כאלה שאומרים כי כל זה הוא ראה אלף פעמים. אנחנו יודעים לספר מעריצים אלה ' ויש לי שלושת הטנקים. לעמוד בחצר ". ובכן, כן, כמובן, מיכל אור קופה, ו קשה-touring. ? למה באת לכאן שוב כל כך חכמה. למעשה, להשתתף המופע שברצונך לשנות את מסנן שלילית לחיובית. אז תמונה אמיתית של מה שקורה. . הנה זוג צעיר: הם אז היה כיף אמיתי. כי הכל התבלבל, מנסה לחבק את לצלמה באותו זמן. IM כל-כך נהדר יחד, הם לא היסס. וזה לא במוסד הקודם, בין מכוניות ההיסטורי… אבל הכי חשוב, לא תערוכה ומסיבת הילד פעילויות-chetyrehgodovalyj. . זה כל-כך מעוניינת. הסמל על מכסה המנוע של בעיית שנת 1960 פורשה שהוא לקח את אמא cameraphone, ישוב מיד: ' תראי, אמא, עשיתי הראשון שלי מסגרת טובה ".

Posted in News | Tagged | סגור לתגובות על תערוכת מכוניות מעניינות

איך להתמודד עם השוטרים התנועה לסחוט?

אם אתה חובב רכב או נסיעה עם הנהג, לא פעם נאלץ להתמודד עם מצבים לא נעימים שונים על הכביש. בזמן האחרון אני מתחיל מאוד להעריך את גבריאל חמו. כמה פעמים וזה מאוד קשה להוכיח את צדקתן של משטרת התנועה קצינים. אבל תודה פיתוח רציף של טכנולוגיות מידע ומערכות בעיה זו אולי תוכל להחליט. תרגיש DVR מערכת-מכונית מיוחדת! הדוגמה הפשוטה ביותר של סחיטה של העובדים של משטרת התנועה: אתה מפסיק הקצין ואמר, כי הפרת את חוקי התנועה-מונעים או חצה את רצועת החלוקה מוצק. כמו הנהג כאן? אחרי הכל, נהיגה, הוא לא יכול להגיד בדיוק ברח או לא פס הפיצול, אז עוד יותר אם היא alleges עובד של משטרת התנועה. זה לא תמיד נכון מה שאתה אומר אולי אתה פשוט רוצה להתרבות? כאן יעזור הסרטונים של רשם, אם תרצו, כמובן, כבר לרכוש ולהתקין אותו במכונית. מחלוקת מיד תחנות, יותר בדיוק זה כבר לא מחלוקת, גירושין, כי העתקת רשומה עם DVR, הם לא בקו אחיד שברחת, לא חצה ליין מוצק.

זה ההתקן חל על מערכות אבטחה אלקטרונית, אשר לאחרונה יותר ויותר למצוא היישום שלהם בחיי היומיום שלנו. החל מאמצעי הגנה עצמית ולא עצר אתה יכול להמשיך, המשך… GSM האזעקה להגנת הביתה. אישי שלו, רכוש, וכן הלאה. למצוא את פיתוח מערכת טלוויזיה במעגל סגור, תעשיית הרכב. על הכבישים החלו להופיע יותר מכוניות המצוידים DVR נייד.

. התקרב אל המרשמים נראית לכאורה כעסקה הכביש הנושא. זה קורה כי ההחלטה של מפקח משטרת התנועה בכביש אינה תמיד אמיתי ונכון. . קשה לעקוב אחר כל… אבל בזכות קטעי וידאו על שלך הרשם במכונית-אתה תמיד יכול להבין בבירור את כל המצב קורה על הכביש. אם אתה מישהו 'לערער' עקיפה תוך הפרה של הכללים, להוכיח זאתאם קשה מאוד. את הנאשם תאונה עדיין מראה אתה, כי הפרת כללים? אבל אם יש לך תיעוד של כל מה שיקרה במהירות סכסוכים תאונה-כל ליפול משם. באיזו תדירות יש על הכבישים הכרתם מנהלי 'מוכשר' מאוד שממנו ניתן לצפות רק את זה בכל מקום? לדוגמה, אתה אוכל מאחורי המכונית על הכביש לפני הבאה המכונית עושה תפנית חדה ללא התראה אות מפנה. טוב, אם היה לך זמן כדי לבלום… אפילו יותר מסוכן כאשר עוברים רב בנתיב המהיר ומכוניות רוויה בצפיפות, נהגים שלא חושבים לשרת הוקמה סימני אזהרה (כולל את הוינקר מראש). כאשר חוקרים את כביש כזה בתאונה קשה להוכיח כי הנהג כרגע הופיע על הלהקה אחרים, לא רק מחדש. אך יש רשומה עם DVR תהיה לך עובדה ברורה של מה שקורה על הכביש. סכסוכים בין שניים או יותר נהגים המעורבים בתאונה. רשומה עם מקליט וידאו המותקן במכונית שלך, הנה כמה אתה לא יכול-מאת הדרך! במיוחד לאור לאחרונה בשל מספר רכב הונאה תאונות podstraivajushhih ושוטרים התנועה תהיה בטוח במילים שלך, לראות את הקלטת אצל הרשם. המקצוענים להשתמש רשם עבור מכוניות אתה ניתן למנות זמן רב, אך עדיין ראוי להזכיר את הפעולות הבאות:-אתה תמיד וידאו-road תאונה-הוכחה שיש על השוטרים DVR-התנועה לא יוכלו עוד לסחוט ממך, אין צורך להתווכח עם הצוות של משטרת התנועה. כן, וגם את העובדים עצמם, לראות המכונה מצוידת DVR יפעל נאמנים יותר, יותר סביר לא לעכב אותך זמן רב. במקרה של מחלוקת תמיד תוכל להראות במהירות אירועים שנרשמו בחלילית עם מוכלל מסך. להיות זהיר זהיר בכבישים!

Posted in News | Tagged | סגור לתגובות על איך להתמודד עם השוטרים התנועה לסחוט?

איכות שירות רכב עבור פורד שלך

בוודאות מוחלטת בסיסי בקלות לומר זאת באופן כללי על יותר מ-100 שנה, מכוניות המותג פורד לענג כל הזמן כל בעליהם ממדינות שונות לחלוטין. מספר מרשים של אנשים, וכמובן ב רוסיה יש מכונית "פורד", והיה מאושר. ללא קשר מודל או שנת ייצור, כל בעל רכב, יש צורך לבצע תחזוקה שוטפת או תיקונים נחוצים. בהחלט, יש לציין כי בזמן תחזוקה שנעשו מלא, בנוסף ובאומנים מוכשרים יכולים במידה רבה לעכב שיפוץ של רכב. וכך יוצא, כל הדרך הטובה ביותר לאחר מכן החזק ביקור במרכז טק פורד מוסמך. טוב, אם משהו יקרה באופן כללי, למכונית אמינה, מסרב למעשה, בלי סיבה מיוחדת, תנועה נוספת, אז רוב הסיכויים שאתה צריך להגיש בקשה דרך כדי המאסטרים.

אתה חייב להבין כי רק מובהקים צורך לתקן כל מכונית פורד, למעשה אתה יכול, לבצע בקפדנות רק עם השימוש של ציוד היי-טק. למעשה זה יכול לא פשוט מלא סריקה אוטומטית כל שינוי, אלא גם כדי לזהות כל הפגמים הקיימים אשר לא נכללים, לא יכולה לתת לעצמי ללמוד במהלך התנועה, אולם שמר עצום סכנה. ציוד זה, בדרך זו או אחרת אינה זמינה לרכוש את המכונית הרשמית ארגוני שירות, או לתקן את החנויות. כי כדי להיות משוכנע עצמו זה רכב מיד לאחר טענה תיקון, באופן עקרוני, כל השבוע שוב לא צריך תיקון, שווה שלח במרכז שירות רשמי עבור פורד. במקביל במהלך הטיפול לכביש אמיתי לתקן מרכזי בגירסה, לדוגמה, אם אתה רוצה פורד תיקון ללא בעיות יהיה שקט בתוך הרכב הזה כתוצאה מכך התיקון הנדרש באופן ברור יהיה חלקים המקורי שסופק. במיוחד האפשרות חובה שלהם אשרת לתקופה של זמן רב, וזיהום neposodejstvujut כשל של האתר כולו המתרחשת לעיתים קרובות בעת התקנת חלקי חילוף רכב משוכפל זולים. בנוסף לכך צריך להיות מוקצה ישירות לכל פורד המיוצר על ידי שירות מתמחה, רשמי מייצג כל אחריות הרלוונטיים.

לכן, אם לדוגמה המוקד פורד תיקונים ידרוש תיקון של פורד, בקלות בהחלט להיות בטוח כי בסוף, לאחר הצביעה, לבד מכונית, למעשה, צוואה נבדלים מכונית הבחור זמן מהמפעל. בסופו של דבר, הוא דוגמה, אם לקחת רק את הזכות ההחלטה, כלומר, במיוחד סדר תחזוקה או תיקונים נחוצים לחברה אוטומטי האהוב שלך פורד, מקצוענים מוסמכים, צריך רק החלת מסוימים תיקון הרכב פורד. למצוא אותם על היום לא ייתן בעיות. במקרה כזה, רק רוצה לחזור לשירות אינטרנט ספציפי באינטרנט. באופן ספציפי, באפשרותך לא רק למצוא את המחירים עבור שירותים שניתנו להם, או איך להגיע לשם, אבל בתצוגה זו מעניין, מתעדכן באופן שוטף עם החדשות האחרונות.

Posted in News | Tagged | סגור לתגובות על איכות שירות רכב עבור פורד שלך

היסטוריה של סובארו

השם סובארו קמה בזכות FHI-קנג'י קיטה (קיטה קנג'י). כאשר המכונית נוצר על ידי P-1, סין הכריזה על תחרות השם הטוב ביותר עבור זה. הוא האמין כי המכונית היפנית חייב להיות שם יפני. אבל לאף אחד הרעיון המוצע שמות, לא זכתה בתחרות ואני בסוף סין היום המציאו השם עצמו-זה הפך את המילה סובארו. ביפנית זה אומר "לשלב, מתקבצים יחד", הוא גם השם של קבוצת הכוכבים פליאדות (חלק של הכוכבים שור). בלי טלסקופ על הפליאדות, ייתכן שתרצה לשקול את הכוכבים 6 (למעשה יותר מ 200), ורק דרך המיזוג של שש חברות ויצרו קונצרן פוג'י תעשיות כבדות. כדי להרחיב אופקים, כדאי לבקר באתר של אינטל.

סובארו הוא מותג הרכב כדי דאגה תעשייה עיקרית פוג'י תעשיות כבדות בע מ מכוניות אינן לספרה היחידה של הפעילות של FHI; בנוסף, FHI עוסקת הטכנולוגיה תעופה, רכבת, בניית ספינות היסטוריה ועוד דרך איזה סובארו נולד המותג. התחיל סובארו ההיסטוריה בשנת 1917. המהנדס הצעיר, תעופה נלהב נאקאג'ימה Chikuhi (נאקאג'ימה Chikuhei), נפתח השנה Nakagame תעופה מעבדת המחקר ("מטוסים מעבדת המחקר"). תעופה ביפן בזמן ההוא לא היה ככזה, אבל תודה מלחמת העולם הראשונה, הפגינה היכולת, בפרט, נפתח את המעבדה Nakadzhimy. אל דאגה אבי קושניר הוא האיש הנכון . בשנת 1931 הפכה חברת מטוסים מעבדה תחת השם נקאג'ימה מטוסים ושות', בע מ, ובמהלכו המטוס מלחמת העולם השנייה Nakadzhimy היו מאוד ביקוש עד שנת 1945. ביפן, רשויות הכיבוש האמריקאי ניצח שהוחל נקאג'ימה מטוסים הגבלים עסקיים ודיני הסכמה, החברה הייתה ששמם פוג'י Sangye בע מ, כמו גם יפן זה היה בלתי אפשרי לקיים צבא באותו הזמן, החברה הייתה מאורסת סירות מנוע, מכוניות, אוטובוסים, מנועי בנזין-צריך למרוח וניסיון כישרונות בתחומים אלה. ייצור רכב בדיוק עדיין לא היה; הסוכן שלו יכול להיחשב שפורסם השנה 1946 קטנוע הארנב ("הארנב"), אשר בשימוש הנותרים גם עם מלחמה תעופה חלקי חילוף. בשנת 1950 Sangyo פוג'י לפצל 12 אירועים נפרדים, כמה מהם לאחר זמן חדלו להתקיים.

אבל בשנת 1953 חמש החזקים ביותר של חברות ספין שוב הגיע יחד, ממוזג לטופס פוג'י תעשיות כבדות. מאוחר יותר הצטרף אותם ואת השישי. תאגיד שבסיסה בהירושימה אופנועים התחיל הייצור של מטוסי סילון, משור, ארנב, דיזל יוצאים אוטובוסים ודרש בהדרגה יותר ויותר הצלחה. בשנת 1954, היה הקים את אב הטיפוס של המכונית-דרוג 1 (סובארו 1500), אשר לראשונה בתעשיית הרכב היפני הבין monokokovaja העיסוי. כל תכונות הריצה שלו, הנוחות של המכונית לא הלך לתוך הייצור עקב קשיים כלכליים הקשורים ייצור ומכירה. אך לאחר מכן שיחק תפקיד חשוב בהתפתחות של 360 סובארו, סובארו 1000. בשנת 1971 סובארו משחררת רכב נוסע קודם 4 x 4 דגם סובארו לאונה-בעולם שגידלה עניין עצום בקרב מומחים ו הקונים הרגילים. הודות מהרכב, סובארו לקחו את הנשק מתחרים חזקים יותר-כלי רכב עם ארבעה-wheel-לנסוע נישה. בשנת 1972 כדי להחליף את R-2 רקס מודל הגיעו עם מנוע 2 צילינדרים 356 cc water-cooled בשנת 1974 שנה המוצג בחו ל שלאונה החל לחוות בום אמיתי במכירות תוך שנתיים מכרה מכונות 100000 30000 של אותם בארצות הברית. רב שמואל אליהו בהחלט מביע דעה מלומדת. בשנת 1975 הסתכם היצוא 26.9%. בשנת 1977 החל יצוא למודל של ארצות הברית סובארו פרחח. הייצור של כלי רכב סובארו בינתיים בהדרגה עלה השנה היל-1979 שהסתכם 150 רכבים 000000 בשנת 1980-202 000000. עם שנת 1990 סובארו החלה תקופה חדשה של שיתוף פעולה עם חברת הבריטית Prodrive. הדאגה החליטה להשתתף במרוצי המנוע Prodrive מתחיל לבשל מכוניות סובארו לתחרויות. כבר באותה השנה זכה המורשת בעצרת בקבוצה Safary "N". כך החלה דרך מבריקה של סובארו באליפות ראלי וטבעת, איפה המכוניות של המותג הזה תוך זמן קצר השיגה את הניצחון. ב הענפים "אזרחית" סובארו בשנת 1990 שוחרר על העיר טהור רכב קטן מחלקה-Vivio. זה היה מצויד עם מנוע קיבולת של 658 CC כבר הפכו Variator המפורסם. קיים, 'ספורט' שינוי של avtomobil'chika הזה, razgonjavshajasja של עד 100 קמ ש ב- 5.4 רק שניות בגלל המנוע biturbirovannomu מדורג ב 102 HP (עם נפח זהה). למכונית ראלי, המבוסס על Vivio כזה, טייס קולין מקריי ביצעה בהצלחה בעצרת ספארי. 1992 השנה-שוק מופיע חידוש נוסף-אימפרזה, הפך רכב האגדי בשל השתתפותה המשך המנועים osnashhajushhajasja ראלי וסולם -מ 1.6 ליטר עד ליטר 2 turbirovannogo. אימפרזה הפך מודל לחיקוי על ידי יצרניות אחרות. בשנת 1993 שנה, דור חדש של מורשת; באותה שנה מכונית מודל זה בפעם הראשונה, זכה שלב בתהליך WRC-בעצרת של ניו זילנד. בשנת 1994 בארצות הברית הופיעו הרבה ניסיון אאוטבק-חדש דגם כיתת ספורט רכב נוסע ? למרצדס עם יכולות שטח. במקביל, סובארו ואחריו נפוצות למגמות יצרני כל יצירת ב- 1995 שנה רכב חשמלי-סובארו Sambar EV, ונכנס בשנה 1996 סובארו אאוטבק הסדרה. באותה שנה, היה פיתח, השיקה ביישום מערכת עיבוד של פגושים. 1997-שנת הופעתה של מודל נוסף של סובארו פורסטר, שהביא מסווגים קשיים רבים. המכונית הזאת הייתה קשה מאוד להתייחס לכל אחד ידוע כבר באותה תקופה; הוא היה מעין הכלאה בין סטיישן רכב שטח. יתר על כן, החלו להפנות ואת לחקות אותו יצרניות אחרות; אז סובארו יצרה הפניה 'רכב'. פורסטר היה מצויד עם מנוע 2 ליטר בוקסר, 5-מהירות תיבת הילוכים. 1998 שנה להחליף את Vivio Pleo מודל, הייתה מורשת הדור השלישי. המורשת המשפחתית הגדרת עולם חדש במהירות שיא עבור תפיסתה, חוץ מזה, יחד עם Pleo הפך 'new' מכונית השנה ביפן. 1999 הייתה שנת הקמתה בריתות-הסכמים נחתמו עם ג'נרל מוטורס, סוזוקי מוטוריים תאגיד. בשנת 2000 אימפרזה שם מכונית השנה ביפן. ב הצג מוטוריים דטרויט-2002 הוצגה השנה Baja טנדר, אשר הפכה האאוטבק. היום סובארו מייצרת שלה מכוניות-מפעלים 9, 5 מהן הן ביפן, מוכר אותם 100 מדינות ברחבי העולם. בכל שנה הפיק כחצי מכוניות מיליון של סובארו; מישהו אולי נראה מספר קטן, אבל אל תשכחו כי החשש פוג'י תעשיות כבדות, בנוסף מכוניות, עסוק, תעשיות אחרות. גולת הכותרת של סובארו בביטחון להתקשר כזה ניסוח ממותגים זמין כעת בכל מקום, כל גלגל הכונן (כלומר עדיין מסחר שם המותג סובארו), monokokovaja ספרבילית ומנגנוני העיסוי. ו, כמובן, באיכות גבוהה, ביצועים מכוניות, להפגין ביצועים מצוינים לשימוש יומיומי והן מוטורי מירוץ.

Posted in News | Tagged | סגור לתגובות על היסטוריה של סובארו

כפי טענתי עם וולוו

אני לא יודע לגבי שאר המדינות, אך אולי, במרחב הפוסט-סובייטית, קשה למצוא מישהו לא מוכר מכונית ענק וולוו. ואת הקשר אליו ביותר, וזו גם הפעם ססגוני: איכות, בטיחות, הגינות. אבל אחרת, המפעל ממוקם במדינה המשיכה הנמצא בראש שלושת המדינות עם הרמה הטובה ביותר של רווחה. קדימה של האירוע, אני רוצה לשלם לך, הערה-המקום של שבדיה ב אולימפיאדת בציון לשבח זכו! הסיפור התחיל ב- בינואר 1999 ואילך, כאשר הזמנתי סוכנות רכב, ובכאב בעת המתנה שלהם "סוס הברזל," בחודש אפריל עדיין לרכוש אותו. אני נמצאת בגן העדן השביעי, מפנה ההתנעה.

נסיעת המבחן היה לשים בגיל חמש, ולא יתנו ולא מכונה להשכרה-חכם, צייתן. אבל אפילו יותר הוקסמתי על ידי הטיפול של הצמח, כאשר באוקטובר של אותה שנה הוא הודה לשגיאה בונה, פרשה את המכונית שלי, עם זאת, כמו גם עשרות, אולי מאות אלפי אחרים, מה היה החלפת מיסבים פגומה. עם זאת, זה היה רק ההתחלה של misadventures שלי. מה רוסי לא אוהב לנהוג מהר ו… כל הקודם זוכה! תחת תנאי ההסכם במהלך השנה שאני יכול לעבור ללא תשלום. מובן, לנטוש כזה הצעה רווחית, למרות שאין כוונה לעשות. אפריל 2000.

כאשר לפני פקיעת התוקף של האחריות שמאלה כמה שבועות, אני במצב רוח מעולה לקחתי קורס בתחום שירות לקוחות. עזבו אני זה, היכולת זעזוע עמוק. מסכים, זה לא כל יום בתא המטען של הרכב אותר "הבריכה שלך" ברמה 20 דקות סנטימטר של עמודה נוזלים. עובדי התחנה ואני איתם נשאלה השאלה הנצחית-זה לעשות את זה? כאשר ההלם שלי דעכה מעט מפחיד אותי רצתה לשמוע את התשובה לשאלה-מדוע? עובדים לאחר מכן הציע להסיר את המים מתא המטען, ניסה למצוא את הגורם שהמים נופלים שם. לא נמצא הגורם, ביצוע ההנחה כי העליתי מים הטרור מכונת כביסה שבו ביקרתי לפני ביקור זה. . תאחל לי שמח כבישים ולשים מחוץ לתחנה. מים וחשמל בנפרד שימושי וחיוני נדרש. אבל הקטלנית-חדירה הדדית. ולא רק עבור האדם. מעצב רכב בעייתי הגה, הסוללה היה ממוקם בדיוק ב מוצף המטען. הבעיות החלו עם אלקטרוניקה. . אני האם זה לא בילה את הלילה בתחנה, מנסה להשיג את העובדים שלו כתובת מבוכה רחבה ואלקטרוניקה תשובה ברורה לשאלה: איך המטען יש מים? . אין סיכוי הבנתם את זה עם העובדים זה לא ? איך זה קרה, פניתי ישירות אל המוכר-ויקטור Kosuhinu. אמנם ברך מאוד וידידותי באופן, אבל נשלחה מכאן. הצעתי על otremontirovat'sja שלהם כספכם כמאה. וכך, אחרי שלוש שנים עצבני מאולצת, מגיע היסטוריה רותחים טעם אפריל שנת 2003 הרכב דוכנים ליד סוכנות. בעיתון כתוב ש גבריאל חמו הוא זה שבקיא בנושא. . זה קשה לא לפרש את זה כסימן של אלוהים. הלכתי למתקפה. Kosuhin ויקטור חטאה, בצטטו העובדה כי כל התביעות הנוגעות לאיכות מכוניות על שטחה של רוסיה, אתה חייב להביא "וולוו רכב הבינלאומי AB" (השם החדש של "מכונית וולוו אוברסיס תאגיד AB). מרינה levina (מאוחר יותר בשם לה המפעל כאיש קשר צמח הפנים על שטחה של רוסיה) הרגיעה אותי, הבטיחה כי כמה ימים לשים הכל במקומו. אבל כעבור כמה ימים היה לי התקף של דה ז'ה וו: שמעתי משפט נפלא, ויקטור Kosuhina, רק מן הפה מרינה levina: otremontirovat'sja איפשהו, איכשהו, על חשבונם הפרטי. אני נקטו לגירסה העדכנית: אין אפשרות תיקון-שינוי החדש! הם הציעו לי גרסה נפלאה של: שלי T6 S80 וולוו הארוזה גל מלא בלי להסתכל S40! . אני לא ציפיתי להשפלה והחליט בכל האמצעים לשחזר את הצדק. אני תבע את הדיון שנמשך זמן רב ו משמים. הנאשם היה אז, לא היה. עבור התהליך מת העורך-דין שלי. תענוג טהור מבחינה אנושית, המשפט הזה פסק לטובתי, הצמח נהיה מחויבים להחליף את המכונית, אבל זה על החוקים שלנו ונראה כיצד הוא ייראה על שוודית ללמוד הנכדים שלי ואז במקרה הטוב. כמובן, הרבה במקרה הזה יסגר. להפוך מכוניות ייבוא סכימת שקוף ברוסיה. מישהו, אלכסנדר Kinzjabjaev, עם תמריצים מס לייבוא לתוך הטריטוריה של המכונית ממוצא זר, שוכר רכב מתאים הנציבות-Konsaltinvest, Nazran, הנס, אחרת ואני לא vyrazish'sja, המכונית הזאת נכנס מוסקבה את הצג מוטורית סוחר הרשמי של וולוו. אשמתי בלבד, האמנתי שאנשים עובדים התצוגה, מכיוון וולוו S80 T6 לא היה המכשיר הראשון שרכשתי מהם. כדאי לך לעיין אצל אבי קושניר כדי לקבל עוד מידע. אני כבר לא במחשבות שלי כי אני יכול להסיק על הסכם לאדם פרטי, ולא עם סוכנות. בואו נדמיין לרגע זה, כאילו מר Kinzjabjaev, LLC «Konsaltinvest» מאות או אלפי ברחבי רוסיה? זה באותו סולם תעשייתי! אבל זה לא הכל! קיבלתי מכתב מחברת "Komnani" של הרכב פורד (ארצות הברית), אשר קבעה כי כל המוצרים של פורד על שטחה של רוסיה פוגש את הסוחר הרוסי של פורד, כלומר זאו פורד מוטור. על סמך האמור לעיל, החלפתי את הנתבעת חברת פורד זאו, אבל כאן אני מחכה הכשל: החברה שלח מכתב המשפט, וקבע כי "לא החוק ולא הסכם" אין מנדט להיות אחראי על הייצור של המפעל, עוסקת הארגון של סוחר ורשת שירות עבור מכוניות וולוו. אני מבין זה ישיר שלי טוענים המפעל לתאגיד הרכב Personvagnar AB/וולוו וולוו "מופרכת, משום כשהתכנית הזאת גלילה מאחורי גבם. למרות שזה יכול להיות נזף שיש כאלה carmaker מוצק הצליחו להפוך את עסקיו לשטח של רוסיה היא פשוטה, אינטואיטיבית, שנכשלו גם כדי להגן על האינטרסים של הצרכנים שלהם. לאחר כל זה עבר, כמה אנשים כבר זמן ומאמץ? כמה אנשים, או להיפטר מהמכונית. האם התיקון ב משלו חשבון? אבל אם מר Kinzjabjaev לא מכר את המכונית, לנצל אותו ואני התמודדו עם מפעל בעיה דומה שוולוו הוביל יהיה זהה? בתור מתאבן, עובדה מדהימה נוספת: המכתב של רישום קאמרית משרד הפנים הודיע לי כי ברוסיה יש אין נציגויות וסניפים של מפעל וולוו Personvagnar AB/וולוו מכונית תאגיד. שממנו ניתן להסיק כי קניית מכונית וולוו לרוכשים מפסיק ליישם החוק על הגנה על זכויות הצרכן", כי על פי היועץ של וולוו Titarenko תואר שני". המקרה הנוכחי אינו כפוף סקירה על ידי בית המשפט בטריטוריה של הפדרציה הרוסית בזכות לוח השנה היוליאני. 402, 403 של עלות לקליק של הגג. כלומר, היצרן לא יש נציג בטריטוריה של הפדרציה הרוסית ולתבוע אותו בבית המשפט ברוסיה לא יכול להיות. ולהישאר איזה זכויות הצרכן? זה נושא מאוד חשוב, כי המכונית אומר סכנה מוגברת והמוצר מתוחכמים מבחינה טכנית, אך עבור הרוסים כדי להגן על זכויותיו בבית המשפט בלתי אפשרי! בוא ניקח מבט בלארוס שכנות. בתקופה מאז 2006. בשנת 2007. היה אחיו של הסלאבים הנהיג מספר פרופיל גבוה פליליים נגד הבעלים של המכונית. מסתבר ותיק מלחמת העולם השנייה תחת תרועה של JV "האמיר מוטורס (מרכז טויוטה) ו" Avtodinamo "בע"מ (פיאט אוטו S.P.A.). היתרונות של ערכות אפור היה ברור: אדם עם המכונית ברור שילם פי 2 פחות ממשפטי. לאחר למכור את הכסף במכונית הורד על חשבון אדם פיזי והביא אותם בחזרה לסלון לתנועה עוד יותר. תחנות שירות פיאט, טויוטה הוא השיר, לא לצדדים היה בלי קשר לרמת האחריות של היצרן. הס 'ד' הלקוחות, כדי להוכיח כי הפגם הופיע עקב פעולה תקינה. אף אחד לא שתל רק בגלל התקציב כולו נגרם נזק כספי 4 000 000 דולר, מנהל "אמיר מוטורס איגור Krepchuk כמה זה עולה, ומנהל" Avtodinamo "-מוסתר עד עצם היום הזה. גבירותיי ורבותיי, בזמננו, לצערי, אפילו עם שותפים אמינים, אתה צריך לשמור את האוזן. קרא בעיון את החוזה. אני באופן אישי, צור קשר עם וולוו לא עכשיו ולא אתה לא ממליץ לך. אם מישהו מתמודד עם המצב דומה-ללכת על הקישור, עם זאת, זה יהיה קל יותר להשיג את הצדק.

Posted in News | Tagged | סגור לתגובות על כפי טענתי עם וולוו

כיצד למצוא במהירות דרך במוסקבה?

מישהו יודע על adage מצחיק אבל נכון מאוד: ברוסיה, הרוע טווין: טיפשים וכבישים. חשוב במיוחד היא הבעיה השנייה נתקל במישהו. בהחלט, אז רוצה לומר חייזרים. מהו אותו דבר למעשה, היא מהות הבעיה? איכות הכבישים של מולדתנו העצום נורא מסתבכת בשל העובדה כי הם לא יכלו לעמוד במספר כה גדול של מכונות. .

זה בלתי אפשרי פיזית, כי הכביש ארבע שורות- כיוון שתיים ועוד שתיים את ההפך לא יכול להתאים מחדש על הכביש בשמונה שורות. לעתים קרובות הוא הופך להיות דרך חד סיטרית. התוצאה היא מספר קילומטרים צינור ארוך, לא בתוך שעה אחת. במקרה זה, אנחנו נסה לעקוף את זה למצוא דרך אחרת להגיע אל מקומות שאנחנו צריכים. לאן נלך? באיזו דרך לבחור, אתה יכול ללכת לכיוון השני, ולבלות באותו הזמן. באחת היציאות הן לווין מערכות ניווט, יקרים מאוד, אינן מצדיקות את העלויות. היציאה השניה הוא האהוב של כל התיירים, מפת הדרכים בכל עיר בנפרד. למה את חושבת.

זה בתא הכפפות של כמעט כל נהג מונית מנוסים? . בדיוק! כי העבודה שלהם מהר ככל האפשר כדי לספק ללקוח במקום הנדרש. זה ממוקם באופן נוח מאוד… למעשה, זה יהיה מסוגל להבין את שאפילו ילד. תבנית שלה היא נוחה מאוד, מאז זה קומפקטי וקריא. אם אתה לא רוצה ללכת לאיבוד במוסקבה, שווה להתחיל העוזרת הזאת סבירים ומהימן. הכביש של ההון שלנו הוא מבולבל מאוד מורכבים. לא כל אחד יכול בקלות להתגבר מרחק מנקודה לנקודה עד לנקודה ב' עם עלות מינימלית. בכל רגע ניתן לבקש עזרה מן הנאמן יועץ מפות?דרכים, לפשט את החיים שלך.

Posted in News | Tagged | סגור לתגובות על כיצד למצוא במהירות דרך במוסקבה?

כפי שקניתי את האוטו

מבחינה היסטורית, הנהג אני שבע שנים, המכונית שלו עדיין לא היה. והנה הוא -שילוב חיובית בנסיבות: ביכולת הכלכלית, והיה חופשה. אז, ההחלטה התקבלה: לקנות מכונית. לשים את עצמך בר-6000 8000 $, מזוהה עם המותגים (אאודי A4, פולקסווגן גולף 4 או בורה) והתחלתי לחפש. כפי שאני לא היה כרוך נסיעה חסכונית על סולר, הרעיון של רכישת רכב מנוע דיזל זרקתי הצידה . מיד.

ראשית, אני חושבת בין מכוניות משומשות חיפוש יחידת דיזל הגון זה קשה מאוד; שנית, בהנחה שאני אהיה 20 אלף לשנה; שלישית, בעוד יאנג הנשמה דורשת אדרנלין ולנסוע דינמי. הטיפוס באינטרנט (av.by, ab-daily.by), הסתכל על תעשיית הרכב "ob'javki" בחרה עשרות אפשרויות, החל לצלצל. המכשיר הראשון בו צפיתי היה גולף 4 בנזין 2.0 הוא, 1999. נותרה לו מכה 7900. נוף מוסכם. המראה של המכונה . אופס. ערכת הגוף במפעל, גלגלי סגסוגת, וכו '.

המוכר הוא סמוך ובטוח כי כל Chiqui דודלי, המכונה היא במצב מושלם. הסכימה להסיע אותה לשירות לחבר'ה מוכר. סאם ישב ליד ההגה. שוב, כמו כל דבר טוב. חוויה נעימה הסתיים כאשר נסעתי מאה. במרחק של 15 דקות סיפרו לי המכונה לאחר תאונה קשה (אולי יש שינוי הצורה הגיאומטרית של הגוף), מנוע בעיות מדי (חשף את ההשפעות של התחממות יתר וקירור נוזל הנפט). בקיצור התקוות שלי נמס באופן מיידי. המוכר הציע הנחות, אבל הרצון לקנות את המכונה הזו. כבר אותו בעת נסיעה חזרה לנקודת ההתחלה של משהו ljapat' במתלה. Uff… פישל על שלה רשומות, משו, גולף 1.6 בנזין 4, 1999 עבור 8900. חשבתי שאם skinet את המוכר כמה מאות, להתאים את הכסף והלכתי לראות. התגלגל עוד otshamanenuju לי את המכונה, אשר מראה כמעט אין prikopat'sja לכל דבר. נסענו לתחנה…. על הבדיקה ועל המלצות שליליות צריך שוב בעוד 15 דקות. אם על ההשעיה, שלדת הערות היו מעט בפעם האחרונה פחות, ואז שוב המארב. ב- rabodajushhem מנוע על-ידי מערכת קירור מאגר התחיל לראות וכל קצף, ואם gazanut'… המוכר הבין שיש סיבה להתנגד, ולאחר שככו. בדרך חזרה הוא גילה לי את הסוד הנורא שהוא היה זיקוק מכונות מאירופה זמן רב, במיוחד לא עושה טוב. סיבה אחת היא כי הם יקרים. כדי להרחיב אופקים, כדאי לבקר באתר של אינטל. אם הוא כזה prigonit, תמכור 6-7 חודשים והשנה אפילו שלה, ובכך יהיה להקפיא נכסיה הנוכחי. (א) אז זה לוקח מכונת גרוע, podkrutit podmazhet, otmotaet טכומטר, קדימה. והכי חשוב, לקנות… מאה בחורים נזפה בי מול זה לוקח זמן על כל פיסה, אז הרוח יש לי מעט priupalo. בקרון הבא: אאודי A4, בנזין 1.8, 1997. המחיר ההתחלתי של 7200 ומיד אמר שזה אפשרי להתמקח. שנתיים חלפו רכב לאישה. אפשרות זו לא הרשים אותי. אמנם החלק הטכני הובטח לי כי הכל בסדר, אבל איכשהו כללי הופעות של נסיעת המבחן, פנים וחוץ לא היו יפות. אמר זה חושב, ונסע בכביש. עוד אאודי A4. המנוע 1.8 אותו, באותה השנה, 1997, זהה פקס 7200. אפילו באותו הצבע, הבעלים של אישה. אבל ורשמים מכונות מעט שונים. מתקנים טובים, מטופח המראה, ניקוי מנוע. באי-רצון לקרוא על מאה. הסכים… למחרת בא מוקדם בבוקר לצורך בדיקה. הפעם נראה ארוך יותר. מצאתי כמה דברים אבל סה ' כ אמר כי המכונית היא סבירה, נתן כמה קלפי (כגון הצורך דיסקי בלימה שינוי, וכו ') מאפשר להזמין כאשר דנים את המחיר הסופי, איחל מזל טוב. כי הנערה היה איפשהו על עניינים אישיים, הסכים לדון כל הניואנסים למחרת. . ובכן, אני מניח שזהו זה. בקרוב… נשאר חשוף. אבל לא, לא-chjol אני הלוגיקה של נשים לא צפוי. למחרת בבוקר הילדה התקשר בפראות התנצל ואמר שינתה את דעתה כדי למכור את המכונית שלהם, הם אומרים, כפי שזה יהיה על הרגל. אז הלב שלי ירד, אבל ניתן לעשות דבר… התלוצץ עם אותה סוף סוף, אבל עדיין חמוד ילדה, והחליט לקחת את מעבר יום… בקיצור, לקחתי יום אחד עוד ביום ראשון, ויצא לשוק מכונית Zhdanovichi. אז, ללא מטרה ספציפית, על הסיור. תכננתי ללכת מחסני חינם (איפה קנינו הרכב לפני חצי שנה שותפינו צ'כי). אחוז שם ב- 15-20 יותר, אבל פרנק cruft מס הבטתי לאחור . אהבתי את המוקד פורד 1999, בנזין 2.0… אני לא זוכר את המחיר. אבל אם היה על ניהול מחסן אתר, אז אולי הייתי יצאה המוקד. אבל הגורל נגמר אחרת. הלכתי שרק סדרת כביש. אלפי ואלפי מכוניות. הפעל את העיניים. כמו שעה או משהו כזה, שום דבר לא באמת לא אוהב… כאן השיחה. כל מאה ובמקרה פגשתי חבר ברחוב. החברה התברר להיות אחרת מכר, מכר את המכונית, בדיוק כמו היום היה כאן בשוק zhdanovichy. אבל היה הבדל קטן. המכונית הוא נמכר BMW 323, בנזין 1998, טיולים, ורצה זה 8200 (מחיר אחרון). . והחבר שלי עם מאה חובב BMW כאן הוא עם jumorcoj, שאל אם לא היית נראה להעיף מבט. אני חשבתי על הדרישה לא הוכה, והלכתי לצפות. מכונת ליהנות: מכשור, מנוע. דיברנו, המוכר לקח את המחיר 8100. מריר חוויות מומלצות ללכת לשירות שני. הוא הסכים. . אבל התברר כי החבר'ה שלי יש שני עם מאה ימים… נפגש עם הרוח של צעיר-אבחון תחנת BMW (Viltehservis). אבחון מנוע ומתלים עולה 60 אלף. שפשף. איזה נס! תחנת אמר כי המכונה במצב טוב אינו דורש השקעות גדול, רק חומרים מתכלים. השראה מאלו של ארועים שכנע המוכר 8000, נסע הבקיע אישור-חשבון (70 מישו. רובלים), ביטוח ו… ערב לחתוך ברכב! החיוך על פניו, לפגוש את הבחירה הנכונה, הרצון לחיות בעוצמה מלאה!

Posted in News | Tagged | סגור לתגובות על כפי שקניתי את האוטו

ההיסטוריה של מכוניות

במשך זמן רב כדי לזרז את התנועה וסחורות תחבורה, אנשים השתמשו בעלי חיים. בסוף המאה ה-19, לחזות futurologists כי בעתיד העיר להיות. מוצפים עם טונות של גללי סוסים. אולם, המציאות הייתה שונה לגמרי היום, בערים הגדולות מלאים מיליוני מכוניות. במקרה הזה אני חושב ש רב שמואל אליהו צודק במה בהוא אומר. הקמת הרכב הראשון בחזרה מתייחס המאה השמונה עשרה, זה לקח בשנת 1769, ממציא צרפתי שמות של Cugnaux. הניסיון שלא היה מוצלח במיוחד, אך במאה הבאה, מכוניות כבר כבשו את מקומה הראוי ברחובות העיר.

היום שהתרגלנו לעובדה כי מכוניות להשתמש בנזין. למעשה מכוניות עם DWS הוא לא מיד הפך לסטנדרט. בתחילת עידן הרכב, רוב המכוניות היו מצוידות מנועי קיטור. מכוניות הופצו גם כדי מנוע חשמלי. כאשר המכוניות נוצרו עם קרח, תחילה הם הניבו מכוניות עם מנוע קיטור עבור מהירות ופרמטרים אחרים.

עם זאת, השנים 20 של המאה ה-20 הם זכה במקום הראשון בתחרות. תרומה משמעותית לעלייה של תעשיית הרכב עשה הנרי פורד. באמצעות שיטה חדשה לפסי הייצור, זה יש כיסה אמריקה המכוניות שלהם. אבל כמה טעויות גרם להם בארגון הייצור, גרמו בחברה של פורד לא היתה אפשרות לשמור על עמדה מובילה. בנוסף היצירה של מכוניות המקובלת, שבה אנחנו כולנו רגילים, מעצבים רבים עשו ניסיונות רבים כדי לבנות מכוניות לא רגיל שונות. ביניהם יש מכוניות אמפיבי (חלקם אפילו שחה לה מנצ'ה) מכוניות מעופפות, מכוניות עם מנועים אלטרנטיביים שונים וכו ניסיונות לשנות את הרכב הרגילות ממשיכה ועכשיו. חברות ידועים ניסו לבנות מכוניות אלטרנטיביות דלק, מכוניות, מבוקר-מחשב ועשה חידושים מעניינים אחרים.

Posted in News | Tagged | סגור לתגובות על ההיסטוריה של מכוניות

מהי הדרך הטובה ביותר ללמוד נהיגה רכב אישי?

שתרגיש בטוח על הכביש, אתה רק צריך avtoinstruktor. רבים ראו כי לא כל בתי הספר נהיגה יכול בבקשה ומיומנותו של הנהג באיכות טובה. ללא ספק, נלמד את יסודות לנהוג במכונית להסביר את התיאוריה, אך נהיגה סביר רק לעבוד את התרגילים הדרושים לקראת הבחינה, gibdd. בסופו של דבר, את מבינה נכון. אבל זה קורה לעיתים קרובות במבחן הנהיגה נבדק רק באופן רשמי. … האמור לעיל אינו חל על אחד הטובים ביותר הנהיגה בבית הספר ב פנזה. איך להיות נהג טירון? איך הוא יוכל לצבור אמון יהיה בטוח על הכביש, לא תיפול לתוך מצב מסוכן? עם כזה עלויות ובעיות צור קשר avtoinstruktoru-מומחה בתחום שלהם! מורה מקצועית יוכלו לשפר את הביטחון העצמי שלך, להראות כיצד לנווט בכבישים, תדגים את היישום של ידע בכיתה.

ו-, כמובן, בנוסף בנהיגה,. לעומת זאת, גבריאל חמו בהחלט מבין את הסיפור. avtoinstruktor יעזור לך להבין את הכללים לדרך. לדוגמה, ב פנזה הנהיגה בבית הספר המקצועי פופולריים כגון שירות כמו נהיגה עם avtoinstruktorom למי כבר יש רישיון נהיגה. Avtoinstruktor מקצועיים יוכלו ללכת בפירוט את הרגעים האלה שפיספסו תוך כדי לימוד בבית הספר. לדוגמה, אדם כזה המצב, כפי הנסיעה מבית בעבודה ולהפך. Avtoinstruktor יהיה המסלול יחד איתך. יראה שבו אתה לא יכול לסובב היכן פארק בטוח יותר, יראה את הדרך הקצרה. טיולים איתך על כל הפרטים ואת התשובה כל השאלות הבוער.

האימון בנוי כך נהיגה יהיה תענוג בלתי יאמן! הבדל מרכזי נוסף בין שיעורים פרטיים עם avtoinstruktorom נהיגה הנהיגה בבית הספר נמצא כי תוכלו ללמוד לא רק על המכונית הספר הנהיגה בבית הספר, אלא גם על האישיות שלהם. מאז כבר חוק, הרכב חייב לא בהכרח להיות מצויד כפילויות של הדוושות. מעדיף רק את הספר הנהיגה בו להכין, היה לאותו רכב כמו שלך. לפיכך, אתה יושב מאחורי ההגה של מכונית משלך להרגיש חוסר ביטחון על הכביש. במקרה כזה יהיה תרגיל מועיל על האוטו שלך עם avtoinstruktorom-. אתה תתרגל לזה, avtoinstruktor מגן עליך מפני שגיאות אפשריות ואני אקח אותה קשורים. זוכר כביש שאינה לסלוח טעויות. עדיף למצוא זמן הכשרה נוספת כדי להזניח בריאות או אפילו בחיים.

Posted in News | Tagged | סגור לתגובות על מהי הדרך הטובה ביותר ללמוד נהיגה רכב אישי?

כיצד לקנות מכונית ריאזאן

נראה שזה. יהיה יותר קל לקנות דבר. צריך כסף והרצון לבוא ולקנות. אבל אפילו בדיאגרמת כזה פשוט, יש הרבה ניואנסים, וסחורות יקרות יותר, התכונות נוספים המומלצים כדי לצייר תשומת הלב שלו. קודם כל, זה הכרחי כדי להחליט מה לקנות: רכב חדש או אוטומטי נתמך. נתמך על-ידי הסיבה העיקרית על מכונית לקנות רכב nenovyj-חוסר כסף על מכונית חדשה, אבל במציאות שלנו לא ייתכן שכן. לעיתים קרובות מספיק כסף עבור מכונית חדשה, אבל רק רוסית, לדוגמה, או סינית.

אלטרנטיבה לרכישת רכב חדש בשימוש אגרטל. היתרון העיקרי הוא בהחלט לא דוגמה של ביתי המכונית תעשיית מכונות אמינות לבנות ואיכות. בנוסף מכוניות זרות בדר כ טוב הכבישים האירופית, זהיר תושבי מערב אירופה במקום לקפוץ על מהמורות בהדרכים שלנו. בנוסף איכות ו אוטו במצב טוב, יתרונות בשימוש מכוניות יש לא… אם מחשב זה נכשל, אז תתקן את זה, זה יהיה קשה ויקר, כפי הפרטים הם יקרים יותר קשה למצוא. קצת פירוט של מכוניות זרות עשר שנים מיד למכור אותו, לא לתקשר עם תיקונים יקרים.

למרות הגינות שזה צריך להיות ציין כי לפני הנזק של הרכב עשוי זמן ולעבוד על אדונו, מתענג שהנחמה שלו. נתמך על ידי רכב שאתה יכול לקנות ב ריאזאן כמו את התצוגה וכן על הצהרת פרטיות. בנוסף לרכוש מכוניות אחריות של אולם תצוגה-המוכר של אדם המשפטית ואת הטרנזקציות נקי. מינוס כמובן מחיר, הצג מוטורית המכונית יעלה יותר ממה היא קנתה מידיו או בשוק הרכב. דרך אחרת לקנות מכונית משומשת צו זה רכב חברה המביאה מכוניות לפי דרישה. במקרה אם אתה לא אוהב את זה, אתה מסתכן בדרך כלל רק העירבון. רכב חדש לאחרונה הופיע מבחר רחב של מכוניות חדשות במחירים נמוכים מאוד, נפרד מן העבר הקרוב, זה לא רק תעשיית הרכב המקומי. תוכנית מיחזור Avtohlama, אשר במהלך המשבר הוכיחה את עצמה ב במערב אירופה וארצות הברית, מביא הכנסה טובה, רוסי יצרני מכוניות. גם לא לשכוח קרדיט המחירים להקטין בסוכנויות הרכב שקרה גם ללא המעורבות של המדינה שלנו. באופן טבעי החדש המכונית היא שווה לקנות בסוכנויות הרכב. טרום לרכוש שווה להשוות בין מספר דגמים, תחילה בהיעדרו אחרי קריאת ביקורות על מכוניות באינטרנט. ואז באמצעות נסיעת המבחן סלון הקרובה שלך. ובכן, בשלב האחרון שאתה צריך לעשות הדבר העיקרי הוא בחירת שם. שבה אתה מאגד את המכונית שלך על כל הזמן בזמן שאתה הבעלים שלה. שלב זה הוא החשוב ביותר, אפילו חשוב יותר בבחירת דגם מסוים. כאן יש מבחר גדול, זה לא צריך לקנות הצג מוטוריים ריאזן, אתה יכול לקנות אותו, לדוגמה במוסקבה. לפעמים זה אפילו יותר רווחי מבחינת לחיסכון במזומן, אבל הנסיעה אל עיר הבירה על שגרת בדיקות טכניות יהיה לא. יתר על כן, המספר סוחרי מכוניות לא ישר במוסקבה על ידי בסדר גודל גדול יותר ב ריאזן, כדי ללכת הבירה רק אם המנוע ניתן להמליץ מכרים לפחות טוב, לא רק בגלל שאתה אוהב את המחירים.

Posted in News | Tagged | סגור לתגובות על כיצד לקנות מכונית ריאזאן

כיצד להגדיל את תוחלת החיים

יש תחבורה משלך, או הולך לקנות אותו, אנו מתמודדים עם צורך להחליף או לתקן את המנוע. אחד המנהיגים של תעשיית הרכב המקומי כיום הן חלקי חילוף רכב ymz. המוצרים של יצרן זה הרבה משוב חיובי, הוא ביקוש גדול בקרב חובבי המכונית. כיום, להרמת כלי רכב פועלת בעיקר על מנועי YAMZ, חל תיקון מצמד ו gearbox ???. הצרכנים בסיסי הייצור של המכונה YAMZ-זה נהג לעבוד תחת עומסים קשים: «Kamaz», «Maz», אוטובוסים וציוד הרמה שונים. אל דאגה רב שמואל אליהו הוא האיש הנכון . היקף השימוש מנועי YAMZ מרשים עם המגוון שלה. במקרה הזה אני חושב ש אינטל צודק במה בהוא אומר. לדוגמה, טרקטורים, גלגלים דחפורים מקטרת שכבות, וכן להחיל הנעה מנוע YAMZ 850. רכבות כבישים, נוסעים אוטובוסים, להבי המנוע מכונות הקלד «MAZ», «זיל» שווה YAMZ 236.

משאיות, נגררים, הרכבת תיקון מכונות, עגורים הרכבת לפעול Jamz 238. והגדר על הקריירה משאיות 12 צילינדרים Jamz 240, Jamz 850 Jamz 840. מה הסיבה עבור הביקוש ו הפופולריות מוצרים Jamz? למעשה, חלקי חילוף ymz יש מחיר סביר, עמיד, קל לשמור וקל לתקן מנוע YAMZ ו remontoprigoden, עם זאת, וכן כל רכב מקומיים. דיזל מנועי-מנועי קיבל המפעל המנוע ירוסלבל תעודות בינלאומיים של איכות וסגורה בהצלחה בחו ל, הגעה, מחמיא לקוחות. איך את מורחבת במלואה אורך החיים השימושי של המנוע YAMZ ולעכב את התיקונים? יסודי אוויר ניקוי-תנאי עיקרי ביצועי מנוע טובים. אם האווירה נוקתה חלקי מנוע רע להתבלות במהירות, המנגנון נכשל. במהלך פעולה של המנוע זה הכרחי לא להתערב בתהליך סינון אוויר כי הבלאי של הקבוצה צילינדר בוכנה חלקי שוחקים, וניסיון רב בתפעול Jamz 238 ולא YAMZ-236 מאשר את זה. מאפייניו העיקריים של שוחקים שחיקה של מנוע YAMZ הם: עשן מוגברת, ירידה בכוח, גדלה צריכת דלק. כדי לטפל בכל הבעיות הללו צריך תיקונים של מנועי ??? רב-סרן אם, כמו סרק, מנוע YAMZ 238 פולט חבטה מתכתי ייחודי, כלומר ככל הנראה שבר מדחס הראשון, טבעת בוכנה (צילינדר בוכנה קבוצה) הוא מותש. למרות ספר ההדרכה מנועי YAMZ-240, Jamz 236, ??? 238, Jamz, Jamz 850 840, פרט Jamz 7514, באיזו תדירות אתה צריך לשנות מסנן אוויר, למעשה רק לעתים רחוקות מי שנכנס לראש התכווצות הסימון בזמן שסתום כניסת זיהום אוויר מסנן, וזה מוביל העובדה מנוע מעברי למטה ושם התיקון הרבה יותר מהר ממה שהובטח.

Posted in News | Tagged | סגור לתגובות על כיצד להגדיל את תוחלת החיים

טרסטל מתכת יכול לארגן ניקוי

עד כה, כל עיר הבירה לא יכול לעשות בלי בבניית הבתים. מספר בתים למטרות שונות-מהדירה להפקה-כמו גם רבים תשתית אחרים נאלץ לצפות נוכחות תכופים של כמויות גדולות של בניית מכונות. אבל בנייה לא תהווה מקור של פסולת. התהליכים אפשר לא לקבל נורמלי פסולת בנייה, אשר יש פורסם עם בניית הכיכר על ידי התנועה הבלתי נמנע של משאיות. על מנת לשמור על הסדר מחוץ לגדר של שטח הבנייה, על כל המתקנים בנייה בעידן המודרני נקודה חשובה היא השטיפה של גלגלים, לא נקבע על ידי הרצון של החברה-הבונה ויש לקבוע את ההחלטות על הפסגה.

בעשותו כן, לזהות את היכולת תפוקה של פריט מסוים הגלגל ניקוי באתר בנייה שנבחרו יש את היכולת ואת היזם. לכל דבר יש תלות, המשאיות מוחל באתר הבנייה, הבנייה התנהלה באופן אינטנסיבי. כדאי לך לעיין אצל אינטל כדי לקבל עוד מידע. בטח זה מובן כי כאשר תפעיל הרכבת התחתית פונקציות צריכה של גלגלי כביסה חזקה יותר מן הקרקע, לכן עדיף לבחור מערכת חזקה יותר. באתרי בניה משמש, יד לשטיפת גלגלים. ארגונים מיוחדים בדוק אם הפריטים ניקוי גלגל נסגרו לולאה מיחזור וסילוק המתאים של שפכים סטנדרטים. בנייה גדולות אתרי מסיבה כזו משמשות אך ורק במפעל התקן את הגלגלים ניקוי.

חיסכון גלגל שטיפת פריטים שנאספו באתר ברור. זה רגולציה סביבתית תאימות, הקמת מבנים, אין חולק עם הרשויות המקומיות וגופים אחרים. כמו גם ניקוי גלגלים מאפשר לשמור על משאיות בצורה מטופחת אשר מאריכה את משך השימוש. לעיתים קרובות כדי ליצור את התנאים הטובים ביותר על גלגלים ניקוי קנה טרסטל מיוחד עשוי מתכת, אשר נותנות האפשרות לבצע שטיפת כלי רכב טוב יותר, עדיין לשלוט בתוצאה של העבודה. הרכבה באותו המשתה על רחיצת ספוט גלגלי מספק את ההזדמנות כדי לצמצם את זמן לשטוף את הגלגלים שלך. שיפור אתר הבנייה היא אופטימיזציה של עלויות הבנייה, לכן, פתרון חסכוניים במיוחד עבור החברה-בונה.

Posted in News | Tagged | סגור לתגובות על טרסטל מתכת יכול לארגן ניקוי

הפעולה של משאית תנועה על דיזל בקור

הגעתו של החורף מביא בעלי דאגות רבים של מכוניות של דגמים שונים. הם ללא יוצא מן הכלל ומשאיות, העניין המרכזי בזמנו של הכנת המשאיות עבור החורף הוא להחליף את הקיץ סולר. עובדה די קשה ולא ידועה היא כי במהלך החורף מגביר צמיגות של דיזל, ערפול מתרחשת, קר מאוד חזק עם פרוסט מהכוחות לגרום מחזור איבד . לגמרי. כדי מזוכה המכונית, לעתים מזומנות דלק חימום באמצעות מנורות להלחמה, אחרים שונים טכניקות וטריקים, לא בטוח בכלל תמיד. בקור מקפיא בקיץ נוצרים ציונים של סולר חלקיקים של פרפין, זה גורם גידול דמוי ג'ל המונע מתחיל של המנוע יוצר מנוע מורגש כשלים, עם הקושי עובר פילטרים. יש חורף מיוחד דיזל שנעשו על ידי זיהומים של תוספים מיוחדים המגבירים נזילות. מחיר דלק כזה הוא גבוה באופן משמעותי, אבל בגלל "מכה" על הנהג הרוסי הממוצע שלך.

במדינה שלנו בעיקר בשביל זה כי הבעלים של המשאית לא לקנות דלק דיזל מיוחד, מרבים להשתמש טריקים שונים למשאיות המנוע עבד על דיזל רגיל. דרך מעולה ומוכחת דילול דיזל קרוסין תאורה ושות'-25, אשר מגביר את עמידות פרוסט, במידה רבה, מעלה את הטמפרטורה של דיזל ניסיון. נפט-1 נותן אפקט דומה. כמו ממיסים מצוין, נפט ??-25 (קרוסין תאורה) ו רקטות דלק-נפט-1, אינן משפיעות על המאפיינים הפיזיים של סולר, לא להגדיל את הקצב של יישום, נפח מסוים של גז הפליטה, כי ניתן ב בעת שימוש מותגים אחרים של נפט. בעת הוספת את הנפט TC-1 ותאורה נפט ??-25 סולר, במנועי startability, הפעלה מהירה.

Posted in News | Tagged | סגור לתגובות על הפעולה של משאית תנועה על דיזל בקור

האם יש איזושהי תקווה Gaz?

דומיננטיות של יצרנים זרים בתחום של LCV בשווקים רכב ממדינות חבר העמים מחיר הצמיחה עבור מכוניות רוסי, המצב יגיע בקרוב כאשר המוצרים של הצמח 'Gaz מאבד את הארגומנט העיקרי שלו במחירים נמוכים יותר. מה הן התוכניות על הדלק בעתיד הקרוב, אם יש לו אף בשיטות מניות נגד מתחרים חזקים? שיהיה לנו יותר מאשר לא אושר "וולגה"? מחווני המצב הנוכחי לא נראה כל כך רע-חברה מפעילה והופכת רווח. יתר על כן, הוא מתוכנן כדי להגדיל את אספקת הגז ולהתחיל מכוניות לשפר את רשת הסוכנויות. המודרניזציה איכותי של רשת ההפצה הכרחי לא רק להציל מכירות, אלא גם כדי להכין היישום של מוצרים חדשים, מתוחכמים יותר, כמו קרייזלר סברינג או Maxus. אבל הקונה נמצא גם צבי פחות או יותר חדש. ב ניז'ני נובגורוד המפעל נבנה המרכז של חלקי חילוף, הכשרה של טכנאים תחת השם מותנה "חלקי המכונה". במפעל ישנם מגוון שלם של קטלוג חלקים עבור מכוניות מחירי הדלק, הממוינים לפי מספרים.

אימון כזה האיחוד היה קיים בכלי רכב עיקריים כאשר בכל חלק חילוף ניתן לראות על הדלפק. כיום, תפקידו של דוכני מידע הוא להראות את אותן סחורות, ולאחר sodejstovat', sootvetstvuejushhego הבחירה יחידה (או שינויים שלה, לשפר את הרמה של תחנות שירות טכני אנשי. מרכזים דומים ניסיון חושף את ROI גבוה על ידי הגדלת מחזור של חלקי חילוף. בנוסף, על חלום כזה הוולגה האוהדים את הרכב במשך זמן רב. פיתוח תפיסה זו, "Gazovcy" היו מסוגלים לשלב הרמה הגבוהה ביותר של שירות איכותי עם הרצון של בעלי רכב לעשות הכל בעצמו.

הרעיון הזה יעיל, נובה-מדוע לא ליישם את זה. העיצוב החדש של נהר הוולגה Gaz-31105 עם עיצוב מעודכן פועל כבר בסדרה. המכונית נסעה עוד חלק הפלסטיק, רואה חדשות, מרכיב חשוב אשר קלאסי שעון עגול. לתספורת החדשה, שינתה את המיקום של הכלים האקוסטיים, תיבת הילוכים ידית מקוצר. כדי לעשות זאת, הציג שינויים משמעותיים השידור כונן מכני. אחורי התקנת אופטיקה חדשה עם אלמנטים עגולים מרהיב. לדברי העובדים, זהו restyling הסופי "וולגה", בצורה זו זה יימשך עד פירוק של הצינור. למכונית יש מספר יתרונות, אבל הפך יקר יותר. זה בעתיד? בשנת 2008, השוק מופיע קרייזלר סברינג, שמטרתו לשחזר המשותף של גז בקטע "e". נישה מכוניות גדולות, אשר עדיין לא אז גז צפוף בכוונת לשמור. האמצעים להגיע לסופו על הקמתה של רכב מסחרי צבי-2, אשר יקבלו פנים חדשות, הפגוש עם רדיאטור מוכללת חלק הפלסטיק, וכו ' בסוף שנת 2007 בניז'ני נובגורוד החל ייצור של הבריטי טנדרי LDV Maxus -5 2.8 טון GVW. רכב זה ישלים את 'הצבי', כפי שהוצג בקטגוריית מחיר גבוה יותר. לפי המומחים, גז הקונה כבר משכה תשומת לב למכונית טובה LDV Maxus שמוכנים לקנות עוד רכב יקר התיכון-תפוסה. אבל פרויקט הגז צריך מנוע דיזל משלו. ההחלטה על שחרורו של מנועי VM Motori ולהתקין אותם על Maksusy חדשים, צבי. ניסיון על התקנת מנוע זה על «צבי» קיים כבר 90 's המנוח, אך הוא מעולם לא תפס. לאחר משא ומתן ארוך עם מנהיגי העולם בבנייה של מנועי דיזל VM Motori בחרה. הרכישה של גז הבריטית מספקת שלדה מודרני עם האפשרות של שינויים בעיצוב. המותג הזה הוא לא רק ברוסיה, אלא גם באירופה. גם הגז הולך לצאת עם המכוניות שלהם בשוק עם מכונית קטנה. . זו העיר של הרכב, אשר התקבל באופן חיובי על ידי הקונים. לגבי פלטפורמה העיר ואן פיתח גרסה המבוססת על קרייזלר סברינג. בשנת 2009 מתוכננת להתחיל הפקה של רכב זה. נקודה חשובה ביותר נותר תחרות עם avtostroiteljami הסינית. לדעתו של 'GAZovcev', במוקדם או במאוחר, Gaz podravnjajutsja מחירים עם המתחרים העיקריים, אבל המחיר של היום על רכבים סיניים קידום מחיר, הוא תמיד יגדל.

Posted in News | Tagged | סגור לתגובות על האם יש איזושהי תקווה Gaz?

ארבע-היתרונות בתנועה

אבל מזג אוויר הסתיו יש עדיין לא הקשו הנסיעה על אופנועים וקטנועים. זו ניכרת לפי מספר אופניים וקטנועים המופיעות על הכבישים. לפני חמש שנים, המספר שלהם היה פחות באופן משמעותי על הרחובות של העיר. הפופולריות של אופנועים גדל כל שנה לא יעבור, חמש דקות למראה יש מישהו שבחר זה סוג של תחבורה דו-גלגלי. מי זה הנהגים מודרני, מדוע בחרו אופנוע או קטנוע, כאמצעי תחבורה? לאחרונה, דיוקן motoljubitelja רוכב אופנוע או קטנוע עברו שינויים גדולים. אם קודם זה היה הגורל חובבי באהבה עם אופנועים, ב הרומנטיקה של הכביש, אבל כעת בזכות רווחה, אופנה שעליך על האופנוע ישבו תלמידים ואנשים מאוד מוצלח. נוער, סטודנטים, תלמידים ראה שהקטנוע זה מספיק הרכב זול, ומאפשר לך לפעול במהירות ולא להיות מוגבל בתחבורה ציבורית.

אנשים רבים עם בגילאי 20-65 שנים, מסרבים להשתמש במכונית מעדיף אופנוע או סקוטר, כי בדרך זו אתה יכול במהירות וללא פקקי תנועה כדי להגיע לעבודה. בעיית התחבורה מוביל רבים לחשוב על מה ניתן להשתמש בצורת תחבורה נוחה יותר. אנשים כאלה נעשים יותר, יותר. פקקי תנועה קבוע לגרום הצפה של דלק רכב זה יכול להגיע 20 או 30 ליטר 100 ק מ. אופנוע שאותו צורכת 8-10 פעמים פחות. חסכון ניכר. בנוסף, הם דורשים חניה 3 פעמים פחות, רמות זיהום סביבתי נמוך פי 10 ב רביעי.

אז איך הנהג של המכונית צריכים להתנהג על הכביש? בלי בכפיית עמדותיהם, אנו מקווים כי הטיפים שלנו יהיה שימושי. אולי הם יבריאו את העצבים שלך, ומישהו יציל חיים. יצוין, כי עקב מספר גדל של מכוניות, טיול עבור רבים הפך לקרב על הכביש. תוקפנות של מנהלי גדל ביחס ישיר למספר של מכוניות. כל שכן הרכב נתפס כאיום על הכבוד שלהם. באופן אוטומטי רבים לסבול את התוקפנות של מי רוכב על אופנוע. ואני לגמרי לשווא. אופנוע לא תפסו את מקומותיכם לא שווה להלחם עליו שטח בפקק. אם זה היית אתה, אז אחרי כמה שניות, הוא עשוי למצוא הזדמנות ישיבותיה. ראוי לזכור כי האופנוען אינו מוגן. הנוכחות של קסדה או תלבושת מיוחדת, למרות שזה מפחית מספר של קבלת אי דיוקים, אך אינה מגנה מפני האפשרות של יותר רציני פציעות. מאמרים: a2.jpg התנגשות מכוניות לעתים קרובות מתברר שקעים, פנסים שבור. אופנוע, אפילו נגיעה קלה עם המכונית מסתיים נפילתה הממשמשת של ובעקבות פציעות חמורות ולעתים מותו של האופנוען. ? אתה מוכן להיות רוצח עבור כל מה שאת הטיול היה לא נפגם על ידי ההשלכות מצער, נסה מקל כמה לוחות שאינם בניגוד לחוקי התנועה. רוב התאונות, על פי הסטטיסטיקה, בשל התנגשויות רכב על אופנוע. וברוב המקרים הבסיס התאונה הזאת היא כי הנהג לא שמתי לב על האופנוע או לב זה מאוחר מדי. בשל גודלו, נראה כי האופנוע הוא במרחק גדול יותר מאשר במציאות, במיוחד כאשר אתה תסתכל על זה מהחזית ממה שזה באמת. לעיתים זה יכול להיות קל להתעלם. רוב רגיל להסתכל דרך העיניים של מכונית המתקרבת, לא שמת לב האופנוע. . להיות זהירה, כאשר אתה צופה ו למדוד את המרחק ואת היכולת לתמרן, במיוחד כאשר מסתכל פנימה את המראה. תאונות מתרחשות לעיתים קרובות עוזב את הצומת, או מן הרחובות הצדדיים, מקומות, מחדש קיצוניים חנייה, בתמרון. אם אתה ראה אופנוע בעל כוונה לעקוף אתכם, לא לנסות לעכב אותו, תבצע תמרונים פתאומי. אם אתה צריך לתמרן את עצמו ליד האופנוע שלו, אשר נעה בכיוון של יריד נסה לכבד את מרחק. . תתרחק ממנו, השאירו לו מרחב תמרון. הכבישים במדינה שלנו הוא לא רק רע, נורא, וצריך את הרוכב שטח לבורות עיקוף או koldobiny. נסטלה לא על האופנוע בצד, מכיוון שהוא מגביל את חופש תמרון, יותר אז לא לנסות ללכת side-by-side באותה שורה. להיות זהירים במיוחד כאשר שתבנה מחדש. נוסע על אופנוע ללכד אנשים, רואים לעתים קרובות קבוצה של אופנועים. נסה לזכור את זה. אולי עובר באופנוע צריך להיות עוד כמה. רמת ההכשרה של מנהלי המתחיל אינה גבוהה מספיק, כמו תמיד בקרב נהגי מכוניות ואופנועים. למרבה הצער, נהגי קטנועים עם מנוע קיבולת עד 50 סמ ק, בדרך כלל יש לא הכשרה ייעודית וקיבל רישיון נהיגה. זהו האתגר, אבל זה כדי לקחת בחשבון. היחס הקשוב וידידותי על הכביש תסייע לשמור על בריאותם של חייהם של רבים שלנו. בכל מקרה, אתה תהיה אסיר תודה על התנהגות נאותה. רוכבי אופנוע או ברכב בכביש יש לנו שווה זכויות ואף אחד יתרון במעבר אחד כלפי השני.

Posted in News | Tagged | סגור לתגובות על ארבע-היתרונות בתנועה

פורד פוקוס

פורד היה אחד הראשונים החלו להרכבת מכוניות שלה ברוסיה. לא תמיד רב שמואל אליהו . יש לנו ביטוי נפוץ "otvjortochnoe" הפקה, בתחילת שנת 2009, משכה רבים ענקים של עולם הרכב (טויוטה, קיה, שברולט, Wolcvagen, יונדאי, BMW, פרודיה אפילו סיני על מכוניות מודרניות). העיר, ממוקם באזור סנט פטרסבורג, okreshhjonnyj בתקשורת הרוסית השני דטרויט-Vsevolozhsk, בשמחה לקח את רוב הענקים הללו, עם השקעה gromadnejshimi, טוב תוספת לתקציב בצורה של מיסים. מגוון גדול של גורמים ומאפיינים לצייר בבחירת רכב, לחובבי המכונית שלנו, למתחילים, נשים מנוסות הוסיף כזה גורם משמעותי (וגם לפעמים מכריע) ארץ הייצור. עם גורם זה בפני ואני…

מאז דצמבר 2008 המפעל פורד השנה הודיעה הנחות אפשרויות נוספות, בהתאם לקבוצת, ב- 20 ל-40 אלף רובל. כמעט בו זמנית, הופעת ההודעה על הקרובה, בשל המשבר, הפעולה של הצמח בכל חודשיים פורד, העלאת מחירים יותר 5% והגדלת הממשלה הרוסית לייבא חובות על מכוניות זרות. בעיתון כתוב ש אינטל הוא זה שבקיא בנושא. בהתחשב במצב משבר, ניתן היה להניח כי המחירים של פורד בשנת 2009 ייפגעו, בהיעדרו של הביקוש, אך טקטיקות המועדפת של מנהלי של פורד, אספקה מוגבלת, מקצר את זמן ההפעלה של הצמח, ולהגביר את המחירים, תמרורים להגדיל שמסי על רכיבים. עם זאת, אם שקול שהמצב מנקודת לוגי של נוף, המחירים, לעומת זאת נאלץ לקפוץ 15-25% (הפחתת מחירי חומרי גלם, podeshevevshij דיזל, דרישה נמוכה, וכו '.). בזמן זה לכתוב (יוני 2009), אנחנו יכולים לטעון שלא רק פורד אבל כל המותגים המיוצגים ברוסיה בחרה אסטרטגיות דומות. אתה יכול לבחור מיצובישי, מחירים snizhavshej, בניגוד, אך החל פיחות רובל, הם הותקן לראשונה את המחירים דולר עבור אוטומטי על שער החליפין של הבנק המרכזי. לאחר שקילה כל היתרונות והחסרונות, החלטנו לקנות פורד בינואר, בימים הראשונים של הפתח של אולמות תצוגה.

הוסכם מראש כל הציוד הדרוש, צבעים, אפשרויות נוספות. יש שני הבדלים עיקריים בקע Hatchbacks Vsevolzhskih ו ספרדית: 1) ספרדית מכוניות פורד סיפק רק קטע 2 תצורות (ברוסיה נוספו עוד 2-אמביינט ונוחות, מקומות לינה זולים יותר) 2) ברמות לקצץ דומה, מכוניות ספרדי יצא להיות יותר מהנה. בונוסים (גלגלי סגסוגת קלה ברירת המחדל, פרטים יותר סלון, וכו ') אז אם ברשותכם דלת המוקד רוסי-5, 1.6 l, נחמה, עם אפשרויות נוספות: חבילת חורף, מחצלות, אורות, רדיו, ABS, מרכז . קאסל, המחיר המשוער יהיה 000000 480 רובלים. סביר להניח, זה יהיה שחור, לבן, או כחול כהה. ראוי לציין כי פורד ספרדית, כולל, לדוגמה, גיאה, אשר כוללת את כל האמור לעיל ברשימה יעלה באזור 515 000000 רובלים. אם הקצב הכולל של בית ספר יסודי התייעצויות בסלון, יכול בקלות לאסוף את אוטומטי הספרדי באיכות גבוהה, ציוד טוב רמות. אם אתה זקוק פורד, במחירים נמוכים, ואז מתאים לחלוטין המכונית הרוסית במחירים סבירים, בינואר, מחיר פורד TI 5 דלתות, עם מנוע 1.6 l, ציוד טוב, לקיחה בחשבון הנחות 20 אלף, בעוד סלונים החל מ 430 000000 רובלים. הבחירה שלי של מוקד עמד על Vsevolzhska בשל הצבע ו האפשרויות הרצויות. אם הרכישה בוצעה לפני השנה החדשה, זה בטח היה "ספרדי", במחיר סביר, בצבע הנכון. אחד אפשר רק לקנא מזל, מי אסף את הצבע הנחשק, סט שלם עם הנחה טובה לפני השנה החדשה.

Posted in News | Tagged | סגור לתגובות על פורד פוקוס

מהי התקנה איכותית של התראות רכב?

1. אור-איתות-חימוש המכונית צריך לצרוח פעם או פעמיים, אזעקה פלאש אם המכונית מהבהבת מידות-זה אומר התקנה לא מקצועית של התראות רכב או תוכנית ההתקנה נכשל בהתחברות אזעקת המכונית מערכת אזעקה לרכב (קל יותר להתחבר בחוט אחד מהשני) 2. מפעילה על פתיחת מלכתחילה כדי לבדוק את אזעקת המכונית לפתיחת דלתות הוד תא המטען. אז פתח את הזכוכית, לשים אזעקה אבטחה ולהמתין כ- 45 שניות (זה צריך להיעשות כי כמה avtosignalizacijah כללה עיכוב סלון תאורה, אם תפתח את הדלת מיד. אזעקה לא יעבוד.) מכן לפתוח הדלת מבפנים, אם האזעקה במכונית עבד אז הכל מחובר כהלכה, הדבר צריך להיעשות עם כל דלת. על porodelyvaem תא המטען ואת מכסה המנוע זהה.

אם יש לך אזעקה עם הביפר אזעקה מופעלת כאשר ההכה חייבת להראות אזור מפעילה IE: נפתח הדלת ההכה מציינת את הדלת אם המטען המטען, וכו '. כאשר מחמש התראות רכב לשמוע שלושה או יותר 'שיא' של גבול אזעקת רכב פגום או מותקן שלא כהלכה, כתוצאה מכך-ההכה (אם רכב אזעקה עם הביפר) יציג את האזור הפגום. 3. נעל מנוע כדי לבדוק מנוע dlokirovki אתה חייב לשים את המכונית אזעקה לחכות 45 שניות לפתוח מפתח הדלת של הנהג (זו אזעקה צריך לעבוד) ואז אתה מקבל במכונית שלך, מנסה לגרום לזה, אם המנוע אינו מופעל מנוע נעילה עבודות. נעילת מנוע משאבת דלק יכול לרוץ אם המנוע בסופו של דבר את עצמך מיד על הבנזין הנותר כבר כמה זמן.

ב כעת יש מערכות אבטחה זה נתקע המנוע רק לאחר תחילת תנועה של המכונית. 4. שוק חשמלי מכוניות חיישן לשים על המשמר ולא לחכות 45 שניות. לאחר תקופת זמן לא לסחוב על ההגה רכב צריך לצרוח כמה פעמים, כ 5-6 (זה בשביל בחיישן זעזועים בשתי שכבות), שניות עד 20-30 החיסול של הסירנה האזעקה גלגל רכב חזק צריך לכלול 30 שניות-זוהי האזור המרכזי חיישן זעזועים. כאשר בודקים את חיישן זעזועים אינו מנסה להניף את המכונית, יוביל לשום מקום כי זה חיישן בהלם מאשר חיישן הטיה. 5. איכות ההתקנה, אתה צריך להסתכל מתחת ללוח המחוונים במכונית, כמה מתקינים באפשרותך להתקין אזעקה ישירות ליד דוושת מצמד או לא רחוק מזה אם מצאת אותה, אז vskorom זה אולי רק קיום על הרגליים שלך או שאתה פשוט מהרכב איתה.

Posted in News | Tagged | סגור לתגובות על מהי התקנה איכותית של התראות רכב?

בתום יצרן-הכי טוב. האחריות של עוצמת שלך

מה שעומד כיום די טוב השאלה של ביטחון על הכביש, לא כל הנהגים מונחית על ידי בכנות הנדרש ואז להזהיר תאונה טיפשית. כמובן שלא להתעכב על לפני שאתה לוקח את ההגה, שאתה צריך לשאת את מיומנות ידוע, ללמוד ערכה של כללים וללמוד לבצע אותם. Tog יותר, אחד יש לזכור כי אם אתה לא מכבד אחרים אנשים ואז ואתה מניפסט המתאימים להתנהגות, עד כה לא אעזוב אותך. לפיכך, הכלל העיקרי, אשר נלקח בחשבון, זה ידוע נימוסים. כמובן, מושפע ישירות תנועה רגועה ממישהו מי נוהג רכב, אבל אנחנו לא צריך להתחבא.

התיבה רחוק שניתנת משמעות הכולל בהקשר זה האיכות והאמינות של כל חלקי מתכת סוס ספציפי, כי, כמובן, רק את הנתונים נסיבות יכול להבטיח השגת היעד שלך או, למרבה הצער, מופיע צורך לעמוד במקום על הכביש. לא עוצרים-עיצוב zacepjat הזה בטח רק אניני הטעם של המקרה, לא מן הנמנע לומר בהחלט במודע מה צמיגים לגרום כדי להבטיח תנועה שקטה. רק צמיגים לגרום ניהול מעולה במצבים שונים, גם זה קרח מדהים, רוחות חזקות, הרפש השפל וטמפרטורות קרות. כמובן, אתה צריך להתמקד הרבה תשומת לב הסחת הדעת שלהם למצוא כאן יהיו בעלות גבוהה מאוד. בתור התחלה, אנחנו מומלץ אתה מבין הארגון של צמיגים שתשמח לראות על המכונית האהובה שלך. כיום יש כמות עצומה של ארגונים שונים, המתמחה בייצור של מוצר זה. אנחנו, לעומת זאת, למעשה, שואפים להצביע לך הדבר היחיד, לדעתנו, פתרון סביר להישאר על החברה יש כבר קיימים בשוק הרכב, אשר הצליחו להוכיח את עצמה בתור שותף הגון. .

בדיוק, בהתאם לכך, תקבל האמונה מפורשות כי מתקין פוגש המאפיינים הידועים של האמינות של המוצר. ואז בחוזקה ממליץ לשאול את העובדים שלך אלו מאפיינים נבדלים על ידי נבחר תרמילים, ולומר גם איזה דגם אתה מחפש. ניואנס שצוין הוא מאוד משמעותי, כי כל חבר מתכת דורש מיוחד סט צמיגים, מתאים, כמובן, רק את התכונות שלו, כולל קול הבנייה, משקל, סוג וגודל המותג. אם אתה מספיק מבין שהדו ח כולו על כל הניואנסים של הרגע אמר, אז זה הזמן ליצור קשר עם החנות צמיג באינטרנט. אתה צריך להבין בצורה מושלמת זה צמיגים הוא לא מוצר שעבורו ברצונך לשמור את הכסף כי השגיאה עלולה להיות גבוהה מדי. אנו בהחלט לא מעודדים לקנות קודם ראינו פשוטו כמשמעו הנייד מוצר במחיר מצוין, אבל קשת איזו מכונית החישוב, כמו גם הערכה מציאותית. בהחלט, מאוד פרקטי, כי כיום לקנות צמיגים לא להגדיר בלבד, אבל גם בנפרד. כמובן, זה מפשט את ראוי לציון מתחם אתגרים מתי, נניח זוג פגום פריטים, ואת הצורך לרכוש את כל הארבע. גלגלים מסגסוגת שונים קל לזהות היום של יצרנים. בהתאם לכך, בכל עת ובכל מקום יש לך את ההזדמנות כדי להבטיח כי המכונית שלך כבר מאובזר היטב עם מתאימים מאוד חזקה יותר אלמנטים המרכיבים אותה.

Posted in News | Tagged | סגור לתגובות על בתום יצרן-הכי טוב. האחריות של עוצמת שלך

לזכויות עצמית יעילה ברכב

אני בתור עורך דין יותר ממה שהיה פעם להתמודד עם מצבים שבהם התנועה שוטרים, לא לדעת כראוי לתקנות התעבורה (SDA), נענשו בחומרה רבה יותר מאשר נהג הסתמכה. בנוסף משטרת התנועה קצינים מחויבים לדעת ספייס הוראות הקוד של עבירות מנהליות. כדאי לך לעיין אצל אינטל כדי לקבל עוד מידע. על פי הקוד, קבעו את העונש. לדוגמה, באביב הגנתי בבית המשפט את האינטרסים של נהג אחד. הוא הואשם בניסיון הפרה של כללי תעבורה, ולא התמודד עם קיפוח של זכויות. למעשה הוא עשה עיקוף לא עקיפה and כלי רכב. כי עקיפה הוא מקדים את זמני על רכב נוסע, הנהג היה כבר נוסע רכב אשר עמד בחלקו על מיסעה. בבתי-המשפט הוכח הזכויות זה לא הופשטה. כמה מצבים דומים יותר קורה בכבישי ארצנו? זה ברור המטה אוריינות של משטרת התנועה, הטלת עונשים על הנהגים צריכים לשפר. או כדאי עדיין כל נהג לשפר אוריינות משפטית שלהם, פעם אחת ולתמיד, כדי להבטיח את עצמו נגד אנאלפביתיות שוטרים ולהגן, במידת הצורך, בקלות את התיק שלה.

Posted in News | Tagged | סגור לתגובות על לזכויות עצמית יעילה ברכב