מי הזכויות מחלל? אני או עובד של משטרת התנועה?

שלג, הרפש, וכן ברד של כדורים. אכיפת החוק בדרום, שונה באופן משמעותי מאזורים אחרים של הפדרציה הרוסית. לאחר השער הקווקז התייחסו רוסטוב-נה-סופגניות לוחות, אלא לאחר ההפרדה של הדרום המחוז הפדרלי של שני, ואת הפרשה מאיזור צפון הקווקז, בירת הקווקז הפך פיאטיגורסק. אבל, לא השתנה המצב בדרום. ולא כמו בעבר, הדרך היחידה חשיבות הפדרלי הקווקז נותרה M4, עובר דרך האזור כולו רוסטוב, ונשארו הרכזת הרכבת המרכזית גם רוסטוב-נה-סופגניות לוחות.

עבודת קציני משטרת התנועה בכבישים הפדרלי מאז ומתמיד גבוה מידת הסכנה. בכבישים ראשיים, תמיד מתרחשים מספר רב של פשעים, שוד, בגניבה, רצח, לא לשווא אנשים שם הוא הרעיון של "בריונים עם כבישים גדולים. וחוסר מנוחה של צפון הקווקז האזור, למרות אותנו ולהגיד זה המצב תחת שליטה, השומרים על החוק והסדר אינה קלה. הלאה האזור רוסטוב המהיר הפדרלי, gosavtoinspektoram ללא הרף התעמת עם חוקי תנועות של נשק, סמים, את הפרטים של סחורה מוברחת, הדיכוי של תנועה כזאת, ללא שימוש בנשק חם, ומובילה לעיתים קרובות הקורבנות על ידי משטרת התנועה הפקחים. עבודה שוטרי משטרת התנועה, הוא תמיד על הסף בסיכון וסכנה. בנוסף פושעים מסוכנים כי אתה עשוי להיתקל בעת חובה, אזרחים רגילים לפעמים, בביצוע קטן ניהולית הכביש עבירת תנועה, כדי להתחמק אחריות הם מוכנים ללכת בכלל, כדי למנוע מצב זה. זה מוביל לתוצאות עצוב, אורבים במקום של הפרה, הנהג מאבד את השליטה מה קורה, והוא מוכן לבצע מעשים פזיז, לרבות ניסיונות לגרום חבלת לעובדים של משטרת התנועה. המדינה אלכוהול גורם גם התפרצויות זעם עבור מנהלי התקנים, והם מוכנים להציק פקחים כדי למנוע עונש.

מספר תאונות גדל, אך מספר הקורבנות הצטמצמה. הכביש עצמו, הוא מקום של סיכון מוגבר, עבודה עם זה יש את אותם מאפיינים. הסכנה פה טמון כל רגע: vyskochivshem אבן מתחת ההגה, תוך ניסיון לעבור עבירה מצד הנהג, vyletevshem מן הפינה של "העולם". משטרת התנועה מפקח העבודה דורש תשומת לב מתמדת, ריכוז, אל מול חום בלתי נסבל או פרוסט עמוק הוא עושה קשה מאוד. כמעט כל נהג יכול לתת כמה מהסיפורים שלך, על "הפקרות" איך אותו או את החברים שלו היה הפנים בעת קיום תקשורת עם עובדים של משטרת התנועה. לא מתכוונת להתווכח, זה הכל אבל אתה יכול להביא מאות דוגמאות איפה הצוות של משטרת התנועה סייעה למנוע קורבנות גדולים. לדוגמה, הנתונים הסטטיסטיים הבאים על העבר מחצית השנה, שהשמיעו לאחרונה ראש תנועה משטרתי פנימי לענייני המחלקה של רוסטוב באזור, סא ל ? Koverzinym "עבור הראשונים מחצית מספר מתאונות בהן מעורבים קטינים גדל, אך מספר קורבנות, ילד פציעות ביניהם ירד בחצי! "כמו זה עשוי להיות, אתה יכול לשאול. הדבר הוא כי הפעולה מבוצעת על האזור שטח של רוסטוב יותר מאשר שנה, כדי לשלוט בשימוש של המושבים הילד, נותן את תוצאותיו. עוד שנה . לפני בין שיחות ב אזור למעשנים, סיפורים על קנסות "טירוף" מחוסר הכסאות לילדים, נשמעו בכל מקום. עם זאת, זה נתן תוצאה חיובית. מספר הנפגעים בקרב ילדים ירד ואת העבודה בדיקת השמות שלהם דורש הבטחת הבטיחות בדרכים. עם זאת, לא כל הנהגים להבין את הצורך ישיבה כזו. כדי להיות בטוח, מספיק כדי לבלות שעה ליד החנות לילדים, משפחה של מוצרים, ואתה תראה כי כל מכונית שנייה עם הילד, לא בא עם כורסה לילדים. לשכנע הנהג כי אם הוא רואה עצמו אס ונהג עם ניסיון, אף אחד לא יגנו עליך מפני רוכב מטורף כי אפשר, חס וחלילה, לפגוש בנתיב שלה, זה לא אפשרי. בוא נעזוב את האחריות האישית שלך ושל משפחתך, נוכל לראות מה קורה בתחום התחבורה הנוסעים. כדאי לך לעיין אצל מוריס קאהן כדי לקבל עוד מידע. המצב כאן הוא לא טוב. ב רוסטוב-na-Donu מבצע חודשי כדי לרסן את התחבורה עומד נוסעי תחבורה ציבורית, מיועדת רק עבור הכרכרה של הנוסעים ישובים. הפירות של אירוע זה מביא רק יום אחד כאשר פעולה זו ממשיך. מה שנקרא "נהגי מיניבוסים, בעונג רב לחלוק עם הטלפון הנייד שלך עם העמיתים על מקום הימצאו של המפקח על פרשת דרכים זה או אחר. אגב, במהלך כזה לשיחות טלפון, לעיתים רחוקות מנהלי התקנים אלה ליהנות התקני דיבורית. מסתבר כמה ימים דימום, שלנוסעים בעמידה, יום מאוחר יותר, שוב מלא מיניבוסים, איך מורגל לדבר . האנשים, גברים במיניבוס נערמו כמו דג מלוח. אם קטן תנועה תאונה, "הרינג" הופכת סדרה של נפגעים. . ועדיין המפקח, האוסר על מצבים כאלה, בעיני הנהג אחראי על עשרות חיי אדם, נותר גרון popered אבן. הדבר הכי גרוע כי הנהג רואה עצמה צודק בהחלט, זה לוקח אנשים לא. ואם הוא יסרב, אז מ הוא שומע מה שהוא לוקח לנוסעים "אקסטרה" מכיוון הבאה לצומת ניצב המפקח, ולשמוע מה שאינך יכול לעשות, זה אסור לפי כללי הדרך, אתה יכול חוץ הדו ח על טלוויזיה. Dalnij Svet, הגנה על מפרי. למרבה הצער, האדם הרוסי, לא מוזר לחזור בתשובה בעבירות שלהם, כמעט בכל המקרים המפקח ישמע מאות סיפורים על הנהג-נייטרלי בנסיבות אלה על סימון רע סימן hanged הלא נכון. נדיר לשמוע תשובה כנה כי הנהג בכוונה הלך על עבירה זו. אלה יכול להתפאר רק צעירים מנהלי התקנים, עדיין למדו איך לדבר לפקחים, ולכן לא מסוגלים לשקר ובכל זאת. אבל זה יארך מספר חודשים, הנהג הצעיר הזה מרגיש "אייס", במפקחים כבר לשמוע עוד סיפור, בתור מישהו מישהו היה נעצר על-ידי מישהו לא התרכך. להשריש את הנהגים הר כי כללים אלה נוצרות על-ידי החיים עצמם, את האבטחה ואת לא עקשנות GIBDD כבר אינה אפשרית. בעיניים של קצין משטרת התנועה של הנהג ישאר הנבל, המעוניינים להרוויח על חשבונך. כמעט כולם יודעים את הסוד של מהבהב אור מונה תחבורה עם המטרה של אזהרה של מכונית המתקרבת. לאחר עמודה זו מפחיתה את המהירות למקסימום חוקי הנוסעים קשורה למרות Col?n "טס" במהירות של המטוס במהלך ההמראה, נוסעים, poluljozha, vysovyvali של כל יכול. כמו, עשה דבר כדי להפר. מסתבר שאנו מוליכים שולל את עצמנו לעסוק יכול, אבל מודה באשמה על מעשיהם, אנחנו לא יכולים. זה סימן את התפקיד של מפקחים, במובן זה, תפקידו של המצפון של הנהג על הכביש, אשר מנסה להושיט דעתו של הנהג. בגלל הסיבות שניתנו לא רק כדי, יצירתית לסיפורים על הכוח עליון הנסיבות, אבל גם כדי לחשוב על עצמך, או במקרים קיצוניים של הנוסעים והולכי רגל, אם לא חי. הדימוי הנשי אבטחה אינה גורם מעכב. ובכן לגבי האחריות של מנהל ההתקן, או ליתר דיוק חסר אחריות. נפגשים מפקח עם המפר, כמעט תמיד הופך הלחץ האחרון. וכדי להקטין המתח הרגשי על מנהלי בהתמודדות עם הפקחים, rostovskie הרשויות עשו מהלך בלתי מעניינת. אז בשנה שעברה על הטריטוריה של רוסטוב-na-Donu הקים את המחלקה הנשי DPS, ועכשיו על הרחובות הראשיים של העיר אתה יכול לצפות לא רק תמונות קשות זכר מפקח של משטרת התנועה, אלא דמות של אישה ודק במדי formennom. מופחת באופן משמעותי בסכסוך הזה, מפקחים, עובדים של ATPS המקומי שאוהבים ההוללות ונצעק בקול רם. וברך עכשיו במקום napushhennyh גבות, נהגים עם חיוך חדש משטרת התנועה הנשית. לחץ כאן רב שמואל אליהו ומצא עוד . אם ניקח בחשבון כי המצב הנפשי של מנהל התקן עוסקת הכרכרה של נוסעים, מאוד משפיע על ביטחונם של חייהם של עשרות אזרחים, מהלך כזה מעניין על החלק של הממונים שווה תעבורה כדי להחיל בערים הגדולות על המסלולים לקחת רכבים נוסעים. איפה יש סיכון גבוה על החלק שלהם עבירות. זה הכל. ואת עדיין בתודעה שלנו לא הגיע הבנה של אחריותה SDA, ואת המוח שלנו סוף סוף לגבור על הדחף, נפסיק לדבר כמו הגיבור בסרט "רבותיי מזל טוב "זה" כל רץ, וברחתי. "אנחנו תקפידו על המאבק הנצחי של מנהלי התקנים לפקחים, או להיפך.

This entry was posted in News and tagged . Bookmark the permalink.

Comments are closed.